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ビレジク橋 ビレジク・ケプルス | |
|---|---|
 ビレジク橋 | |
| 座標 | 北緯37°00′48″ 東経37°34′57″ / 北緯37.0134° 東経37.5826° / 37.0134; 37.5826 |
| 運ぶ | 2車線の D.400 |
| 十字架 | ユーフラテス川 |
| ロケール | ビレシック |
| 名前の由来 | ビレジクの町 |
| 所有者 | 高速道路総局 |
| 特徴 | |
| 材料 | 鉄筋コンクリート |
| 全長 | 695メートル（2,280フィート） |
| 幅 | 11メートル（36フィート） |
| スパン数 | 5 |
| 歴史 | |
| 建設者 | Amaç Ticaret Türk A.Ş. |
| 建設開始 | 1951年8月18日 |
| 工事終了 | 1956年3月 |
| 位置 | |
 | |
ビレジク橋は、トルコのビレジクにあるユーフラテス川に架かるD.400を通した長さ 695 メートル (2,280 フィート)の上路式アーチ橋です。
地理
この橋はトルコ南西部から南東部にかけて走る国道D.400号線上にある。この橋は、およそ37°02′N 37°58′E / 37.033°N 37.967°E / 37.033; 37.967でフィラト川(ユーフラテス川) に架かっている。この川は、ガズィアンテプ県ニジプ地区とシャンルウルファ県ビレジク地区の境界となっている。ビレジクは橋のちょうど東にあり、ニジプは西に 16 km (9.9 マイル) のところにある。
プロジェクトと建設
1956年まで、ガズィアンテプとシャンルウルファ間の移動は困難で、すべての車両はフィラト川を渡る原始的な渡し船に乗り換えなければならなかった。この橋の建設プロジェクトは、1950年代のトルコの主要プロジェクトの一つであった。受注企業はAmaç Ticaret Türk AŞであった。政府の検査は高速道路総局によって行われた。[1]建設は1951年8月に始まり、橋は1956年3月に完成した。
詳細
橋の長さは695メートル（2,280フィート）、幅は11メートル（36フィート）で、両側に1メートル（3.3フィート）の歩行者用スペースがあります。川の上には5つのアーチがあり[2]、陸地には14のセクションがあります。[3]完成当時は、カルカムシュ橋とウズンコプル橋に次いでトルコで3番目に長い橋でした。[4]
トルコのトップ50土木工事プロジェクトの1つ
トルコ土木技術者協会は、ビレジク橋をトルコの土木技術の偉業50選の一つに挙げている。これは協会設立後50年間に実現した注目すべき工学プロジェクトのリストである。[5]
参考文献
- ^ トルコ土木技術者協会のページ（トルコ語） 2012年4月23日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ Belgeci ページ (トルコ語)
- ^ 「Kazım Hasırcıによるエッセイ」（トルコ語）。2017年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月3日閲覧。
- ^ リスト（トルコ語） 2012年3月13日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ リスト（トルコ語） 2013-10-31にWayback Machineでアーカイブ