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ビランデは、ビランデまたはベランドルとも綴られる2本マストの船で、フォアマストのすべての帆架にスクエアリグが取り付けられ、高いメインマストには長いラテン型のメインセイルヤードと対応する台形帆があり、約45°傾斜したリグがあり、その上のヤードにはスクエアリグが取り付けられ、最下部はクロスジャックによってコーナーで固定されています。
歴史
ビランデは2本のマストを持つヨーロッパの小型商船で、オランダでは沿岸や運河の交通に使用され、北海でも時折見られるが、地中海でより頻繁に見られる。[1]イギリスでは、ビランデの使用はエリザベス女王の治世にまで遡ることができる。[2]メインマストはラテン帆で台形のメインセイルを装備していたが、フォアマストには従来のスクエアコースとスクエアトップセイルを装備していた。排水量は通常100トン以下だった。しかし、このデザインは最終的により効率的な帆船のデザインに置き換えられ、ブリッグの前身と見なされるようになった。 [ 3]このデザインは18世紀前半に地中海だけでなくニューイングランド周辺でも人気があったが、すぐにより優れたデザインに追い抜かれた。ブリッグの前身と見なされている。[4]現存する例はわずかである。
参考文献
- ^ ホーク、ジェームズ・R.(2016年2月11日)。彼らはドイツからシスル号に乗ってやって来た。ルル出版サービス。18ページ。ISBN 978-1483446394. OCLC 980523921.
- ^ カルバー、ヘンリー B. (2012-09-26)。古代船の本:エジプトのガレー船からクリッパー船まで。クーリエコーポレーション。ISBN 9780486156897。
- ^ ロビンソン、ジョン; ダウ、ジョージ・フランシス (2007-03-17)。ニューイングランドの帆船 1606-1907。Skyhorse Publishing Inc. ISBN 9781602390393。
- ^ ロビンソン、ジョン、ダウ、ジョージ・フランシス(1922年)。ニューイングランドの帆船、1607-1907年。海洋研究協会。
