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プラスキ郡歩行者・自転車橋 | |
|---|---|
リトルロックのアーカンソー川トレイルから見たビッグダム橋 | |
| 座標 | 北緯34°47′38″ 西経92°21′29″ / 北緯34.793911° 西経92.358069° / 34.793911; -92.358069 |
| 運ぶ | 歩行者と自転車 |
| 十字架 | アーカンソー川 |
| ロケール | アーカンソー州リトルロック アーカンソー州ノースリトルロック |
| 正式名称 | プラスキ郡歩行者・自転車橋 |
| その他の名前 | ビッグダム橋 |
| 特徴 | |
| 全長 | 4,226 フィート (1,288 メートル) |
| 幅 | 14フィート(4メートル) |
| 歴史 | |
| オープン | 2006年9月30日 |
| 位置 | |
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もともとマレー橋と呼ばれる予定だったアーカンソー州のビッグダム橋は、リトルロックとノースリトルロックの間のアーカンソー川とマレー閘門とダムに架かっており、歩行者と自転車のみ通行可能です。全長4,226フィート(1288メートル)で、列車や自動車が通ったことのない北米最長の歩行者/自転車専用橋です。アーカンソー川では90フィート(27メートル)、ダムでは30フィート(9.1メートル)の高さがあります。川にかかるスパンは3,463フィート(1055メートル)で、残りの長さは川の両側にあるスロープです。橋の南端はリトルロックのマレー公園の近くにあり、北端はノースリトルロックのクックスランディング公園にあります。[1]
このニックネームは、必要な資金を心配していたプラスキ郡の裁判官、FG「バディ」ヴィラインズによって付けられたもので、「私たちはあのダム橋を建設するつもりだ」と発言したと伝えられている。(彼は、ダムの位置を指しており、軽い罵り言葉は使っていないと主張した。)建設費は1,280万ドルだった。
開通式は 2006 年 9 月 30 日土曜日に行われました。地元の政治家は、この橋が地元経済を活性化し、住民の健康に貢献すると自慢していました。この橋と隣接する公園は、ビッグ ダム ブリッジ 100 サイクリング ツアー、BDB トワイライト 5k レース、BDB デュアスロンなど、いくつかのレースに使用されています。
連邦道路局は、この橋に初の模範的人間環境イニシアチブ賞の一つを授与し、照明技術者協会は、この橋の LED 照明デザインに国際レベルの功労賞を授与しました。
ギャラリー
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橋の上から眺める
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ノースリトルロックからの眺め
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橋の西側から見下ろす
参考文献
- ^ 「ビッグダム橋」 Arkansas.com . 2019年3月28日閲覧。
外部リンク
- ビッグダムブリッジの公式ウェブサイト
- ビッグダム橋情報と写真ギャラリー

