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ベルトランサイト | |
 ベルトランのモデル | |
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| 最寄りの都市 | ネブラスカ州ブレア |
|---|---|
| 座標 | 北緯41°31′24″ 西経96°1′44″ / 北緯41.52333° 西経96.02889° / 41.52333; -96.02889 |
| 構築済み | 1864 |
| NRHP参照 番号 | 69000138 [1] |
| NRHPに追加されました | 1969年3月24日 |
バートランド号は、1865年4月1日、ミズーリ川をモンタナ準州のバージニアシティまで貨物を運んでいる途中、ネブラスカ州オマハ北部の川で難破し、沈没した蒸気船です。100年以上経った1968年の発掘調査で、その積荷の半分が回収されました。現在、その遺物はアイオワ州ミズーリバレーの近くにあるデソト国立野生生物保護区の博物館に展示されています。この展示は、米国最大の南北戦争時代の遺物の完全なコレクションを構成しており、当時の日常生活を 垣間見ることができる貴重なタイムカプセルとなっています。
歴史
打ち上げと航海
バートランド号は1864年にウェストバージニア州ウィーリングで進水した。全長161フィート（49メートル）、全幅32フィート（9.8メートル）、総重量251トンと報告されている。喫水の浅い船で、軽い状態では喫水はわずか18インチ（46センチメートル）、満載状態でもおそらくその2倍以下だったと思われる。[2] [3]バートランド号の所有者については資料によって異なるが、おそらくミズーリ州セントルイスに本拠を置いていたモンタナ・アンド・アイダホ・トランスポーテーション・ラインの所有だったと思われる。この会社はセントルイスのジョン・J・ローが一部所有していた。[3]
バートランドは、19 世紀中期から後半にかけて発達した、水上を基盤とした広範な地域貿易システムの一部でした。蒸気船がミズーリ川を遡ってモンタナ準州のフォートベントンまで航行できるようになったのは、1859 年になってからでした。1863 年にモンタナ州のアルダーガルチ鉱区で金が発見されると、他の州から希望に燃える探鉱者が続々とこの地域に移住し、最も繁栄した辺境都市の 1 つであるバージニアシティが誕生しました。発見から 1 年以内に、発見場所から半径 10 マイル以内に 35,000 人以上が居住していました。
JJ ローとそのパートナーは1864年に海運業に参入し、ミズーリ川を遡ってモンタナ準州の辺境まで商品を輸送する路線を開設した。[4] JJ ロー＆カンパニーは、ダイアモンド R トランスポーテーション カンパニーにも投資し、川から数百マイル離れた遠隔地に商品を運ぶ牛車システムを確立した。探鉱者と開拓者は、蒸気船がミズーリ川を遡って運んだ商品の需要を生み出した。1867年までに、バージニア シティには商品やサービスを提供する企業が113社登録されていた。すぐに、アルダー ガルチ ゴールド キャンプは、辺境最大の金鉱の町の1つに成長した。ここは、ロッキー山脈から最も大きな金の産出地の1つであることが証明された。ミズーリ川は、これらのモンタナの金鉱山と新興都市を支える主要な輸送ルートであった。
川の航路は、19 世紀初頭から続いていたセントルイスと毛皮の供給元であるインディアン居留地の間の毛皮貿易にも欠かせないものでした。JJ ロー & カンパニーは、一貫して商品を川の上流に運び、毛皮やその他の採取材料を川の下流に運んでいました。1865 年のある航海では、この船はセントルイスで 260 パックの毛皮を降ろしました。
セントルイスから新しいモンタナ準州までの旅は約 2 か月かかり、その地域が遠く、敵対的なインディアン部族と遭遇する可能性があったため、しばしば危険を伴いましたが、利益は苦難に見合うものでした。JJ ローは、この時期に他の商人、実業家、セールスマンとともに市場に参入し、入植者の消費財の需要を満たすことで利益を上げました。これは、辺境で信じられないほど利益の出る経済的ニッチでした。
沈没
1865年4月1日、ジェームズ・ヨーア船長の指揮下にある蒸気船バートランド号が、ネブラスカ州オマハの上流約25マイル（40km）のミズーリ川デソト・ベンドにおいて、水没した丸太に衝突した。10分も経たないうちに、船は12フィート（3.7m）の水中に沈んだ。死者は出なかったが、積荷のほぼすべてが失われ、船と積荷を合わせた推定価値は10万ドルであった。[3]
再発見
それから100年以上経った1968年、民間のサルベージ業者サム・コービーノとジェシー・パーセルが、米国内務省が管理するデソト国立野生生物保護区でこの難破船を発見した。船が政府所有地で発見されたため、2人は1906年古物法に従わなければならず、これにより発見した遺物のすべてを米国魚類野生生物局に永久保存のために引き渡した。発掘中に船倉から1万立方フィート以上の積荷と50万点以上の遺物が回収された。遺物は1865年当時の生活を映し出すタイムカプセルであり、現在はアイオワ州ミズーリバレーの近くにあるデソト国立野生生物保護区の博物館に展示されている。[5]
発掘された遺物
発掘されたベルトラン号で見つかった積み荷は、モンタナ準州のバージニアシティの物質的な生活を垣間見るユニークな手段です。蒸気船は川を遡る途中、衣類、道具、食料、さまざまな消費財を満載していました。船の積み荷はおよそ 283 立方メートルでした。積み荷には、干して塩漬けにした牛肉、羊肉、豚肉、牡蠣、ペッパーソース、イチゴ、桃、ピーナッツ、フランス産のマスタード、バーボンを含む多くのウイスキーのボトル、ブランデー、ブランデーチェリー、薬瓶などがありました。手袋、帽子、ズボン、7 種類の異なるスタイルの男性用コート 137 着など、3,000 点を超える織物や衣類がありました。家庭用品には、鏡、時計、銀食器がありました。また、成長中の町のためのさまざまな建築資材もありました。最も多くの荷物は、バージニアシティのビビアン アンド シンプソン小売店向けでした。これらは、ミズーラの創設者であるフランク・ウォーデンの店を含む、周辺の町の丸太小屋の店でも販売されていたと思われます。
積まれた品物の多くは、原始的な鉱山の町の予想を超えるものでした。船には、爆薬、つるはし、シャベルなど、モンタナの鉱区の採掘に必要なすべてのものも積まれていました。すべての品物に完全な保険がかけられ、保険会社は最終的に商人の損失を補償しました。辺境の男女は、国の他の地域やその消費やファッションの習慣から孤立しているどころか、比較的統合され、情報に精通していたようです。バートランド号の遺物は、アメリカの国家形成のこの重要な時期にセントルイスからモンタナ準州にどのような品物が流れたかを示す証拠です。より一般的には、水上移動と蒸気船の発達が、アメリカの開拓と発展に大きな役割を果たしました。
1974年、ブランデー漬けの桃、牡蠣、プラムトマト、蜂蜜、ミックス野菜など、難破船から見つかった缶詰のサンプルが全米食品加工協会によって検査された。外観、匂い、ビタミン含有量は劣化していたものの、微生物の増殖の痕跡はなく、食品はまだ安全に食べられると判断された。[6]
参考文献
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2008年4月15日。
- ^ 「River Matters」、Wheeling Intelligencer、1864-11-26。引用元: 「Bertrand」、2011年6月5日アーカイブ、Wayback Machine、「History On-Line」、2012年5月1日アーカイブ、Wayback Machine、Ohio County Public Library。2012年4月26日閲覧。
- ^ abc ペッチェ、ジェローム E.「蒸気船ベルトランの発見」[盗用] ネブラスカの歴史51（1970）、pp.1-15。
- ^ ペッチェ、ジェローム E. 『蒸気船ベルトラン：歴史、発掘、建築』、 p. 8、国立公園局、ワシントン DC、1974 年。
- ^ パーカー、ダナ T.「蒸気船の生涯、死、そして死後の世界」パーシモン ヒル、pp. 33-5、1994 年冬、国立カウボーイの殿堂 & 西部遺産センター、オクラホマ州オクラホマシティ。
- ^ ブルーメンソール、デール（1990年9月）。「缶詰の工程：古い保存技術が現代化」FDA消費者。2019年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月7日閲覧。
- 蒸気船バートランド号、米国魚類野生生物局
- 蒸気船バートランド[簒奪]、ネブラスカ州歴史協会
- チェク、トーマス V. 「水資源の原則：歴史、開発、管理、政策」 ニュージャージー州ホーボーケン：ジョン・ワイリー・アンド・サンズ社、2010年。
- ゲインズ、クレイグ W. 『南北戦争の難破船百科事典』、バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局、2008 年。
- マイヤー、デボラ JC およびローレル E. ウィルソン。「開拓地に文明をもたらす: 1865 年のバージニア シティ、モンタナ準州における男性用コートの役割」Clothing and Textiles Research Journal、 1998 年、16:19。
- オーサー、チャールズ E. 『歴史考古学百科事典』ニューヨーク：ラウトレッジ、2002年。
- サンダー、ジョン E. 『ミズーリ川上流域の毛皮貿易：1840-1865』ノーマン：オクラホマ大学出版局、1993年
- スウィッツァー、ロナルド R. 『ベルトランの瓶 - 19 世紀のガラスと陶器の容器の研究』 国立公園局、1974 年。
- スウィッツァー、ロナルド R. 『蒸気船バートランド号とミズーリ川の商業』オクラホマ大学出版局、2013 年。
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