パシフィック・エレクトリック発電所
ベルフラワー・パシフィック・エレクトリック社の最初の車両基地、1915年頃駅はベルフラワー大通りを挟んで、かつてのパシフィック・エレクトリック・ウェスト・サンタアナ支線の駅舎の向かい側に位置しています。[ 3 ]
駅舎はサンタアナ支線での運行開始に伴い1905年に開設されました。初期の地図では、停車駅として町の旧名であるサマセットが使用されています。1927年に新しい拡張駅が建設されました。[ 4 ] 1950年以降、サンタアナからの運行が縮小されたため、ベルフラワーが路線の南東の終点となりました。 [ 5 ]旅客サービスは 1958年5月24日以降に終了しました。 [ 6 ]
駅舎は2008年にベルフラワー市によって修復された。[ 7 ]特徴的な柱を備えた1927年の元のファサードに戻された。[ 8 ]
参考文献
- ↑パシフィック・エレクトリック鉄道用地/西サンタアナ支線回廊代替案分析レポート(PDF)。メトロ(レポート)。南カリフォルニア自治体連合。 2020年9月6日取得。
- ↑スカウジロ、スティーブ(2023年6月15日)。「ロサンゼルス郡南東部のウェストサンタアナ支線ライトレールに駅と新しい名前が決定」。ロサンゼルス・デイリーニュース。 2023年6月19日閲覧。
- ↑シャープ、スティーブン(2019年10月17日)「メトロ、ウェストサンタアナ支線駅のTODコンセプトを発表」 Urbanize LA 。 2020年9月19日閲覧。
- ↑ 「パシフィック・エレクトリック鉄道駅」。SoCal Landmarks 。 2025年6月20日取得。
- ↑ベルフラワー・パシフィック・エレクトリック鉄道駅。カリフォルニア州ベルフラワー。 2020年9月6日取得–歴史標識データベース経由。
- ↑ Veysey, Laurence R. (1958年6月). 1911年以来パシフィック・エレクトリック鉄道会社が運営し、1953年以来後継会社が運営してきた鉄道旅客サービスの歴史(PDF) . LACMTA (報告書).ロサンゼルス、カリフォルニア州: Interurbans . pp. 75–77 . ASIN B0007F8D84 . OCLC 6565577 .
- ↑ 「ベルフラワー」。ロサンゼルス自然保護協会。 2025年6月20日取得。
- ↑クライス、スティーブ;パトリス、マイケル A.;パシフィック・エレクトリック鉄道歴史協会(2011)。パシフィック・エレクトリック鉄道。アーカディア出版。47-48頁。ISBN 9780738575865。