ベルギー鉄道50号線

ベルギー鉄道50号線
1987 年のデンダーレーウ駅の電車
概要
状態	運用
ロケール	ベルギー
テルミニ	ブリュッセル北駅 ゲント・シント・ピータース駅
サービス
オペレーター	ベルギー国鉄
歴史
オープン	1837-1856
テクニカル
行の長さ	56 km (35 マイル)
トラック数	複線
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	3kV直流
ルートマップ 伝説 ブリュッセル南からの路線 0.0 ブリュッセル北部 ナミュール行き路線 アントワープとルーヴェン行き路線 ブリュッセル・スヘルデ海運河 ブリュッセル西へ 3.2 ボックスタール ブリュッセル西から 4.1 ジェット デンデルモンデへ 7.6 ベルシェム＝サント＝アガット 8.9 グロート・ベイガーデン 11.0 ディルベーク 13.7 シント・マルテンス・ボデゲム 16.7 テルナト 20.3 エッセネ・ロンベーク ゲント–ブリュッセル南線 21.9 リーデ教会 デンダー川 アトから 23.8 デンデルレー アウデナールデへ ブリュッセル南–ゲント線 26.7 エレンボデゲム デンダー川 デンダー川 29.7 アールスト ゾッテゲムへ 34.5 リード 37.0 セルスカンプ デンデルモンデから 40.3 シェレベル 43.1 ウェッテレン 46.9 クワトレヒト ブリュッセル南から ゲラールツベルゲンから 49.5 メレ リングヴァルト 52.6 メレルベーケ アントワープ行き路線 スヘルデ川 ブリュッセル南からの路線 55.6 ゲント・シント・ピータース コルトレイク行き路線 ブルージュ行き路線

ベルギー鉄道50号線は、ベルギーのブリュッセルとゲントを結ぶ鉄道路線である。ゲントとシェレベレ間の最初の区間は1837年に完成し、デンデルモンドとメヘレンを経由してブリュッセルに接続していた。シェレベレとブリュッセル間の区間は1856年5月1日に完成した。^[1]

ゲントとオーステンデの間の区間は1838年に完成し、50A線と名付けられました。1923年から1933年にかけて、50A線はブリュッセルまで延長され、ブリュッセルとゲントを迅速に接続できるようになりました。^{[2]元の50線は}アールストの市と駅を通過して北からブリュッセルに入りますが、後の50A線は南からブリュッセルに入ります。これにより、国の西部から東部へ、またはその逆に列車が逆方向に移動することなく直通できます。2016年に、50A線はデンデルレーとブリュッセルの間で50Cと表示された2本の線路で拡張されました。主な理由は、GEN/RER通勤列車の輸送量の増加でした。^[3]

元の50号線には以下の駅があります。

• ブリュッセル北部
• ボックスタール
• ジェット
• ベルシェム＝サント＝アガット
• グロート・ベイガーデン
• ディルベーク
• シント・マルテンス・ボデゲム
• テルナト
• エッセネ・ロンベーク
• リーデ教会
• デンデルレー
• エレンボデゲム
• アールスト
• リード
• セルスカンプ
• シェレベル
• ウェッテレン
• クワトレヒト
• メレ
• メレルベーケ
• ゲント・シント・ピータース

COOVI/CERIAキャンパス近くのアンデルレヒトに新しい駅Station COOVI  [nl]が建設され、2020年12月14日に更新されたスケジュールで運行を開始し、ブリュッセル地域急行ネットワークのS3線が1時間ごとに運行しています。

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