ベルファスト中央鉄道

ベルファスト中央鉄道( BCR ) は、北アイルランドのベルファストで運営されていた鉄道会社です。この会社は1872 年に議会法^{[何? ]によって設立され、1885 年に}グレート ノーザン鉄道 (アイルランド)に買収されました。

ベルファスト中央鉄道は、ベルファストの3つの鉄道路線（アルスター鉄道、ベルファスト・アンド・カウンティ・ダウン鉄道（BCDR）、ベルファスト・アンド・ノーザン・カウンティーズ鉄道（BNCR））を接続するために1875年に建設されました。アルスター鉄道（後のグレート・ノーザン鉄道（アイルランド）（GNRI））のアルスタージャンクションから分岐し、イーストブリッジストリートジャンクションからバリーマッカーレットジャンクションのBCDRに分岐して、クイーンズブリッジまで1.5マイルを走りました。BNCRへのリンクは後に建設され、クイーンズブリッジの下のトンネルを経由してドネガルキージャンクションのドックボード鉄道に接続され、その後BNCRに接続されました。これは貨物専用でした。^[1]

1885年までにベルファスト中央鉄道は市内の路面電車との競争が激化したため会社として存続不可能となり、GNRIに買収された。同年11月30日には旅客サービスが廃止され、オーモー駅は閉鎖された。クイーンズブリッジ駅は1960年に取り壊され、イーストブリッジストリートジャンクションからドネガルキージャンクションおよびバリーマッカーレットジャンクションまでの路線は、それぞれ1963年と1965年にアルスター交通局（UTA）によって閉鎖された。^[1]

しかし1970年代にベルファスト・セントラル・ジャンクション（旧アルスター・ジャンクション）からバリーマッカーレット・ジャンクションまでのベルファスト・セントラル線が再敷設され、1976年4月12日に新しいベルファスト・セントラル駅とともに再開通した。 ^[1]