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北緯33°53′58″ 東経35°30′25″ / 北緯33.89944° 東経35.50694° / 33.89944; 35.50694
ベイルート城は、レバノンのベイルートの中心部に位置する主要な十字軍の城であった。主に十字軍時代に建設され、 19世紀後半のベイルート港拡張工事中に破壊された。 [1]
歴史
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ベイルートの城壁は、1110年に十字軍が初めてベイルートを征服した際に、ティルスのウィリアムによって言及されている。 [1] : 324 最初の城は、 1183年のサラディンの包囲攻撃の失敗に続いて、おそらくトリポリのレーモンド3世の指揮下で、 1183年から1185年に建設されたと思われる。[1] : 326 サラディンが戻ってきて1187年にベイルートを占領するまでに、この城は年代記作者によって十分に記録されていた。[1] : 326–327 1197年にこの都市は十字軍に奪還され、1198年にイブランのジャンの支配下に入った。城はジャンによって改修された後、 1212年にオルデンブルクのウィルブランによって記述されている。 [1] : 328–329
1291年にマムルーク朝の軍が十字軍からこの都市を奪取した際、要塞は部分的に破壊されたが、マムルーク朝のスルタンであるバルクークは14世紀後半にこの場所に新しい塔を建てた。[1] : 332 1770年代に、ジャズァル・パシャは城の一部を破壊したが、その後塔を再建した。1840年のエジプト・オスマン戦争中、城はイギリス艦隊の爆撃を受け被害を受けた。[1] : 335 当時の地図からわかるように、当時、古い城は「陸の城」、小島の塔は「海の城」と呼ばれていた。[2]
1887年、貿易の自由化と絹の輸出による数十年にわたる急速な経済成長の後、[3]ベイルート市はオスマン帝国からベイルート港の拡張と近代化の許可を得ました。[4]すべての城の建造物とそれらが建てられた岬は、現在のシャルル・エルー通りとなっている新しい港湾施設につながる道路と鉄道を建設するために、1889年から1895年の間に完全に破壊されました。城の岬のふもとにあった地域は、スーク・マル・アル・カバンとして知られる穀物、砂糖、米、コーヒー、茶の卸売市場になりました。
1995年にベイルート中央地区の開発の一環として行われた発掘調査で、ベイルート（ランド）城の地下室の遺跡が発見された。[1] [5]
説明
城は、古代ベイルートのテルの北、現在のシャルル・ヘロウ通りとアル・シュハダ通りの交差点の西の海に面した岬に建てられました。ブルジュ・アル・ムサラとして知られる別の要塞は、ヘロウ通りとフォッシュ通りの交差点付近にあった小島に建てられました。[6]十字軍時代には、幅6メートルの堀が南西の塔と下町を隔て、城を攻撃から守っていました。
参照
注記
- ^ abcdefgh パトリシア・アンタキ (2001–2002)、「ベイルートの城塞クロワゼ: Étude préliminaire」、ARAM、13
- ^ 「ベイルートの中世の地形。1841年のイギリス陸軍の地図とベイルート中心部のさまざまな発掘調査のデータに基づいて注釈が付けられた地図（Davie 1987：図3、el-Masri 1999：1–79）」。
- ^ Y. Eyüp Özveren (1993 年秋)。「ベイルート」。東地中海の港湾都市 1800 ～ 1914 年。レビュー (フェルナン ブローデル センター)。第 16 巻、第 4 号。ニューヨーク州立大学研究財団。
- ^ 「考古学」。Solidere。
- ^ 「考古学者が失われた十字軍の城の証拠を発見」AP通信ニュース1995年6月7日。
- ^ナディーン ・ヒンディー（2020年）。 「ベイルートの公共空間の西洋化を語る：19世紀後半の都市観」。メディテラネ – 地中海地理学ジャーナル。doi ：10.4000/mediterranee.11486。S2CID 213424544。
さらに読む
- Badre, Leila (1998) 「BEY 003 Preliminary Report, Exccavations of the American University of Beirut Museum, Exccavations of the American University of Beirut, 1993–96」、Bulletin d' Archéologie et d' Architecture Libanaises 2: 6–94。 [1]