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| 戦艦 | |
|---|---|
 | |
| 父 | マンオウォー |
| 祖父 | フェアプレー |
| ダム | 検疫 |
| ダムサイア | 船酔い |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1927 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 色 | 栗 |
| ブリーダー | ウォルター・J・サルモン・シニア |
| 所有者 | ウォルター・J・サルモン・シニア マリオン・デュポン・スコット（1931年末から） |
| トレーナー | ジャック・プライス 1929-1931 (米国平地競馬) SL バーチ 1932-1936 (米国障害競走) レグ・ホッブス 1936 年障害競走 |
| 記録 | 55: 24-6-4 |
| 収益 | 71,641ドル |
| 大きな勝利 | |
| ジェームス・ロウ記念ハンデキャップ（1930年） アメリカングランドナショナル（1934年） グランドナショナル（1938年） | |
| 栄誉 | |
| 米国競馬殿堂（1969年） | |
| 最終更新日: 2011年1月20日 | |
バトルシップ（1927年 - 1958年）は、アメリカのサラブレッド 競走馬であり、アメリカン・グランド・ナショナルとグランド・ナショナル 障害競走の両方で優勝した唯一の馬である。
育種
バトルシップは、ケンタッキー州レキシントンのメアワース農場でオーナーのウォルター・J・サーモン・シニアによって飼育された。この馬は「ずんぐりした栗毛」[1]で、マンノウォーの子で、母のクアランティンはシーシックの子である。この馬は筋肉質だが小柄で、体高は15ハンド1インチ (1.55 m) だったため、「アメリカン・ポニー」というあだ名がつけられた。[2]
レース記録
バトルシップは当初、平地競馬用に調教されていた。4歳まで馬主のために競走し、22回出走して10回優勝した。怪我のため1年間競技に参加できず、1931年末にウォルター・サーモンはバトルシップをマリオン・デュポン・スコットに1万2000ドルで売却した。スコットは障害競走の熱狂的なファンで、以前にもサーモン所有のバトルシップの半弟を購入していた。化学製造業で名声を博した裕福なデュポン家の一員であるデュポン女史は、バージニア州オレンジ近郊の、かつてジェームズとドリー・マディソン夫妻の邸宅だったモンペリエの土地を、後に米国有数の馬の調教センターに発展させ始めていた。
デュポン女史はバトルシップを障害競走用に調教し、1933 年に初めて競技に参加させました。この馬は将来有望で、そのシーズンに 4 レース中 3 レースで優勝しました。そして 1934 年には、米国で最も権威のある障害競走であるアメリカン グランド ナショナルで優勝しました。バトルシップが米国で勝利した主なレースのほとんどには、ジェントルマン ジョッキーのキャロル K. バセットが騎乗していました。バセットは優れた芸術家でもあり、1934 年にバトルシップの小さなブロンズ胸像を彫刻しました。
1936年7月、デュポン女史はバトルシップをイギリスに送り、調教師のレジナルド・「レッグ」・ホッブズが屈腱炎の回復途上のこの馬を1937年のグランドナショナルに向けて調教し始めた。バトルシップは1936年と1937年にサンダウン、ニューベリー、レスターを含むいくつかのレースで優勝したが、批評家の中には「ステイヤーには見えない」と不満を抱く者もいた。[1]スポーティング・ライフ誌は バトルシップの大きさについて長々と論じ、「ナショナルホースとして魅力を感じるには小さすぎる…史上最小の優勝馬になるだろう」と評した。[1]
ホッブス自身は、1937年3月のグランドナショナルにはバトルシップがまだ準備ができていないとスコットに納得させた。バトルシップは「調教が不十分」だと言われ、最終承認段階で撤退した。[1] 彼はイギリスで調教とレースを続け、13レース中5レースで優勝し、1938年のグランドナショナルに出場した。1938年のレースでのライバルには、1937年のグランドナショナルの勝者ロイヤルメール、ロイヤルダニエリ、ワークマンがいた。バトルシップはロイヤルダニエリを写真判定で破り、9分27秒でレースを完走した。彼に騎乗したのは、調教師レグ・ホッブスの17歳の息子、ブルース・ホッブスだった。 [2]彼は完走し たという点で、このレースの珍しい勝者だった。最後の完走馬は1901年のグルードン[1]で 、それ以降勝った馬はいない。[3]
1938年6月、バトルシップはマンハッタン号に乗って米国に戻った。調教師のレグ・ホッブスと騎手のブルース・ホッブスがチャンピオン馬に同行し、大西洋を横断した。ニューヨークに到着すると、バトルシップは埠頭でニューヨーク市長のフィオレロ・ラガーディアや俳優のランドルフ・スコット（マリオン・デュポン・スコットの夫）を含む群衆に迎えられた。[4]
スタッドレコード
1938年のグランドナショナル優勝後、バトルシップはデュポンのモンペリエ牧場で種牡馬として引退したが、58頭の仔馬を産んだだけである。特筆すべきは、1947年と1956年にそれぞれ障害競走のチャンピオンとなったウォーバトルとシップボード、そして1952年のアメリカングランドナショナル優勝馬シーレッグスの父である。また、ステークス優勝馬のキャップ・ア・パイ、イオラス、フローティングアイル、マイティモ、ナビゲート、ネイビーガン、タイドリップス、ウェストポートポイントの父でもある。[5]
バトルシップは1958年に31歳で亡くなり、モンペリエに埋葬された。1969年にアメリカ競馬殿堂入りを果たした。[6]
参照
参考文献
- ^ abcde 「Battleship's Double」。イブニング・ポスト。ウェリントン、ニュージーランド。1938年3月29日。 2013年4月17日閲覧。
- ^ ab ピーター・チャーチル『スポーツ馬術 - 人気の馬術競技の歴史、騎手、ルール』、アルコ出版、ロンドン、1976年、ISBN 0-85685-139-6
- ^ 「ブルース・ホッブスの死亡記事」デイリー・テレグラフ、ロンドン、2005年11月23日。 2013年4月17日閲覧。
- ^ ストライン、ジェラルド、モンペリエ：マリオン・デュポン・スコットの回想録、スクリブナー：ニューヨーク、1976年。
- ^ バトルシップ 2011-1-20閲覧
- ^ 米国の国立競馬殿堂博物館にある戦艦 2011年6月22日アーカイブ、Wayback Machineより
その他の参考文献
- アワーズ、ドロシー（2014年）。『バトルシップ：大胆な女性相続人、10代の騎手、そしてアメリカの馬』。セント・マーティンズ・グリフィン。ISBN 978-1250048615。
外部リンク
- サラブレッドの遺産バイオ
- バトルシップの血統とレース統計