タパの捕獲

タパの占領（エストニア語: Tapa vallutamine）、またはタパの戦い（エストニア語: Tapa lahing）としても知られるこの戦いは、1919年1月9日にエストニアのタパで、ロシア赤軍とエストニア軍の間で行われた。エストニア軍の目標は、ロシアによる占領からタパ駅を奪還することであった。この戦闘では、アントン・イルヴ大尉、オスカー・ルイガ大尉、ヤーン・レップ大尉が率いる3両の装甲列車（soomusrong ）が使用された。^{[ 1 ]}

1918年11月28日、赤軍はエストニア軍とドイツ軍と戦い、ナルヴァを占領した。^{[ 2 ]}赤軍はエストニア北東部と南東部の領土の占領を続けた。^{[ 3 ]} 1918年のクリスマスイブ、第6赤軍ライフル師団はタパとその鉄道ジャンクションを占領した。ロシア軍はエストニアのタリンから34キロメートル以内まで到達した。^{[ 4 ]}エストニア軍は増強し、ソ連占領地の解放に向けて前進した。赤軍の進撃は1919年1月2日から5日の間にエストニア軍によって阻止され、エストニア軍は1月7日に反攻を続けた。 ^{[ 5 ]} 1月9日、エストニア軍はタパの解放を試みた。

1919年1月6日、反攻作戦と、装甲列車1、2、3に対し1月7日にタパ鉄道を占領するよう命令が出された。しかし、レツェ方面へ続く橋が破壊されたため、命令は延期された。

戦い

1919年1月8日午前5時頃、エストニアの装甲列車1号、2号、3号の3編成がレフツェを出発し、タパに向かった。^{[ 8 ]}装甲列車4号は駅を守るためレフツェに留まった。^{[ 7 ]}エストニア軍は奇襲攻撃を計画していたが、鉄道のさらなる修復が必要だった。

午前 7 時頃、エストニアの装甲列車の兵士たちがタパに向かって前進している最中、赤軍の兵士たちが装甲列車の方向に向けて発砲した。^{[ 9 ]}エストニア兵は応戦し、身を隠した。^{[ 8 ]}午前 7 時 30 分頃、エストニア兵はタパに向かって前進を続けた。赤軍の兵士たちは森林地帯に向かって後退し始めた。赤軍の兵士たちは野原に走り続けた。

銃撃戦はタパまで続き、赤軍兵士が町を防衛した。鉄道の修復により、装甲列車はタパに近づくことができた。装甲列車からの砲撃のため、赤軍兵士は町の建物に身を隠し、一方エストニア軍兵士はタパに進軍した。赤軍兵士はヴァルゲヨギ川の方向に退却した。タパはエストニア軍に占領された。^{[ 8 ]}

エストニア兵はヴァルゲヨギ川に向かって進軍し、赤軍兵士を捕虜にした。赤軍の装甲列車が進軍するエストニア兵と戦った。^{[ 10 ] [ 11 ]}

エストニアの装甲列車1号が赤軍兵士の一団を攻撃し、赤軍兵士40人を捕虜にした。^{[ 8 ] [ 11 ]}

エストニア軍の損害は負傷者4名のみで死者は出なかったのに対し、赤軍は少なくとも100名の戦死者と78名の捕虜を出した。^{[ 11 ]}タパはエストニア軍に占領され、戦略的に重要なタパ鉄道の支配権をエストニア軍にもたらした。この鉄道は、エストニアの主要都市（首都タリン、ナルヴァ、タルトゥなど）、ラトビア、ロシアの各所への鉄道アクセスを提供していた。^{[ 12 ]}この町の占領は、独立戦争の後の戦闘で装甲列車をさらに使用する上で重要となる。^{[ 11 ] [ 8 ]}

1934年、タパ占領15周年を記念して、タパ駅に記念銘板が設置された。銘板は1934年1月9日にヨハン・ライドナーによって除幕された。銘板には「1919年1月9日、装甲列車の兵士たちが赤軍を突破してタパを占領した」と記されている。^{[ 13 ]}