モティエン峠の戦い

モティエン峠の戦い
日露戦争の一部
モティエン峠の戦いにおける日本軍司令官、黒木将軍
日付 1904年7月10日 位置 清中国、満州、遼東（現在の中国、本渓満州族自治県連山関） 北緯 40°00′ 東経 122°30′ / 北緯 40.000° 東経 122.500° / 40.000; 122.500 結果 日本の勝利
交戦国
大日本帝国	ロシア帝国
指揮官とリーダー
黒木為元 将軍	フョードル・ケラー  将軍†
強さ
11,000	25,000
死傷者と損失
355	1,213

穆田峠の戦いは、日露戦争における小規模な陸上戦闘であり、 1904年7月10日に清国の海岸と遼陽を結ぶ主要道路の戦略的な山道の支配をめぐって、黒木為元将軍率いる大日本帝国陸軍とフョードル・ケラー伯爵将軍率いるロシア帝国陸軍の間で戦われた。

フョードル・ケラー伯爵将軍は、鴨緑江の戦いの後、ザスーリチ将軍からロシア東部軍の指揮権を引き継いだ。2万5千人の彼の軍隊は、安東（現在の中国の丹東）と遼陽を結ぶ幹線道路上にある遼東半島の中央にある牆田関を占拠した。アレクセイ・クロパトキン将軍の忠実な友人であり、ミハイル・スコベレフ将軍の弟子であったケラーは、日本の戦略は日清戦争のものと似ている（つまり、10年前と同じように、日本軍3軍が海城に集結するだろう）と観察した。クロパトキンは同意し、海城での陣地を強化するために、防衛線の実際または想像上の隙間を埋めようと、複雑で紛らわしい一連の軍隊移動を開始した。ケラーはテ・リ・スの戦いですでに兵士を失い弱体化していたが、さらに海城でクロパトキンの防衛に 2個連隊を明け渡すことを余儀なくされた。

黒木為元将軍の指揮する日本軍第1軍は、補給と増援を待つため7月2日から8日まで鳳凰山（現在の中国遼寧省鳳城市）に停泊した。黒木将軍は7月9日に攻撃を決定したが、偶然にもその日はケラー将軍がクロパトキン将軍から海城防衛支援のためにさらに1個連隊を削減するよう命令を受けた日であった。

ロシア軍は、戦略的なモティエン峠を守るために、3 個歩兵連隊、3 個砲兵中隊、およびコサック連隊を擁していた。西側には、コサック旅団に支援された予備歩兵連隊があった。7 月 8 日から 9 日の夜、日本軍はロシア軍右翼の後方への無防備な道に沿って移動した。この部隊は、マキシム機関銃と山砲に支援されていた。別のグループは、動きを隠すために日本軍のわらじを履き、ロシア軍の左翼を気付かれずに移動した。

戦闘は7月10日午前5時15分に日本軍の正面攻撃で始まった。この攻撃はロシア軍陣地からの激しい砲撃により午前7時までに弱まったが、午前8時までにロシア軍は日本軍の側面攻撃によりほぼ包囲された。午前10時までにロシア軍は西城（現在の中国遼東省西木）に向けて全面撤退した。

日本軍は7月13日にモティエン峠を占領するために進軍した。両軍の死傷者は比較的少なかったため、後世の評論家たちは、有能な将軍として知られていたケラー将軍が、なぜこれほど戦略的で防御しやすい場所をほとんど抵抗を受けずに放棄したのか、広範囲に推測している。モティエン峠奪還のための不運な反撃で日本軍の砲弾の破片で死亡したケラー将軍は、記録を残していない。

• カウナー、ロテム（2006年）。日露戦争歴史辞典。スケアクロウ。ISBN 0-8108-4927-5 
• コノートン、リチャード(2003)。『Rising Sun and Tumble Bear』、カッセル。ISBN 0-304-36657-9