バスロック

バース閘門(グリッド参照 ST756643 ) は、イギリスのバースにあるケネット・アンド・エイボン運河の起点に位置する、現在は 6 つの閘門からなる一連の閘門です。

運河の7番に番号が付けられているバスボトム閘門は、パルトニー橋のすぐ南でエイボン川と合流する場所です。^[1]閘門の横には池とポンプ場があり、閘門が開くたびに使用される水を補充するために閘門に水を汲み上げます。^[2]

バース・ディープ・ロックの次の段階は、1976年に運河が修復されたときに2つの閘門が結合されたため、8/9と番号が付けられています。運河が荒廃していた間に建設された道路が、下部閘門の元の場所を通過しています。^[3]新しい閘門の深さは5.92メートル（19フィート5インチ）で、^[4]英国で2番目に深い運河閘門となっています。^[5]

「ディープロック」のすぐ上には水域があり、水門に水が補充され、その上にウォッシュハウスロック（番号10）^[6]があり、そのすぐ後にはグレードII指定建造物であるアビービューロック（番号11） ^[7]があり、そのそばには別のポンプ場があり、その後すぐにプルトニーロック（番号12）とバーストップロック（番号13）があります。^[8]

水に架かる鉄橋。背景には黄色い石造りの建物が見える。左側には水の上に木々が伸びている。 — クリーブランドハウスとシドニーガーデンの鋳鉄橋、バース

上部閘門より上では、運河はシドニー・ガーデンズを通り、 2つのトンネル^[9]^[10]と1800年に建てられた2つの鋳鉄製の歩道橋の下を通過する。クリーブランド・トンネルは長さ52.7メートル（173フィート）で、ケネット・アンド・エイボン運河会社の旧本部であったクリーブランド・ハウスの下を走っている。トンネルはグレードII*の指定建造物である。^[11]

運河にかかる橋の多くも指定建造物となっている。^[12]^[13]^[14]^[15]^[16]^[17]

閘門は1968年にブリティッシュ・ウォーターウェイズの職員とケネット・アンド・エイボン運河トラストが組織したボランティアの協力により修復された。^[18]

参考文献

^ 「Bath Bottom Lock」。Images of England。2012年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。
^ 「旧機関庫」。Images of England。2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「Second Lock」。Images of England。2007年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。
^ 「Bath Deep Lock」。Canal and River Trust 。 2014年12月30日閲覧。
^ 「イングランドで最も深い運河の水門」。ペナイン川水路。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月2日閲覧。
^ 「Wash House Lock」。Images of England。2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「Abbey View Lock」。Images of England。2007年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。
^ 「Top Lock」。Images of England。2007年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。
^ 「ベックフォード道路下のトンネル」。Images of England。2007年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「クリーブランド・ハウスとシドニー・ロードの下のトンネル」。Images of England。2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。
^ 「クリーブランド・ハウス」。Images of England。2012年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「トップロックに隣接する歩道橋」。Images of England。2007年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「ウォッシュ・ハウス・ロックに隣接する歩道橋」。Images of England。2007年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「運河に架かる歩道橋」。Images of England。2007年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「Canal Bridge」。Images of England。2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「運河に架かる橋」。Images of England。2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「Canal Bridge (Pulteney Gardens)」。Images of England。2007年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。
^ 「ケネット・エイボン運河」内陸水路協会。 2011年5月17日閲覧。

参照

ケネット・エイボン運河の水門

北緯51°22′37″ 西経2°21′6.5″ / 北緯51.37694° 西経2.351806° / 51.37694; -2.351806

[1] 「Bath Bottom Lock」。Images of England。2012年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。

[2] 「旧機関庫」。Images of England。2012年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[3] 「Second Lock」。Images of England。2007年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。

[4] 「Bath Deep Lock」。Canal and River Trust 。 2014年12月30日閲覧。

[5] 「イングランドで最も深い運河の水門」。ペナイン川水路。2007年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年10月2日閲覧。

[6] 「Wash House Lock」。Images of England。2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[7] 「Abbey View Lock」。Images of England。2007年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。

[8] 「Top Lock」。Images of England。2007年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。

[9] 「ベックフォード道路下のトンネル」。Images of England。2007年11月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[10] 「クリーブランド・ハウスとシドニー・ロードの下のトンネル」。Images of England。2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年9月4日閲覧。

[11] 「クリーブランド・ハウス」。Images of England。2012年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[12] 「トップロックに隣接する歩道橋」。Images of England。2007年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[13] 「ウォッシュ・ハウス・ロックに隣接する歩道橋」。Images of England。2007年11月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[Footbridge_over_Canal-14] 「運河に架かる歩道橋」。Images of England。2007年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[15] 「Canal Bridge」。Images of England。2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[16] 「運河に架かる橋」。Images of England。2012年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[17] 「Canal Bridge (Pulteney Gardens)」。Images of England。2007年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月4日閲覧。

[iwakahist-18] 「ケネット・エイボン運河」内陸水路協会。 2011年5月17日閲覧。

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関連するトピック

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