バスタイ

バスタイは、ドイツのエルベ砂岩山脈にあるエルベ川から194メートル（636フィート）の高さにそびえる岩層です。海抜305メートル（1,001フィート）の高さに達するバスタイのギザギザの岩は、100万年以上前に水の浸食によって形成されました。ドレスデン市の南東ピルナからそう遠くないラーテンの近くにあり、ザクセン・スイス国立公園の主要なランドマークです。また、国境を越えてボヘミア・スイス（チェコ共和国）に広がる登山およびハイキングエリアの一部でもあります。

バスタイは200 年以上にわたって観光名所となっています。1824 年に、訪問者のためにいくつかの岩を結ぶ木製の橋が建設されました。この橋は 1851 年に砂岩でできた現在のバスタイ橋に置き換えられました。この岩層と景観は、カスパー・ダーヴィト・フリードリヒ(ドイツ語: Felsenschlucht、直訳すると 「岩だらけの峡谷」) をはじめ、数多くの芸術家にインスピレーションを与えてきました。

温泉街ラーテンはバスタイを訪れる際の主な拠点です。この町へはドレスデンからエルベ川の外輪船で行くことができます。

バスタイ（「砦」）という名前は、ノイラーテン城の周囲の古い防御環状列石に、険しくそびえ立つ岩が含まれていたことに由来しています。この岩は、 1592年にザクセン選帝侯による最初の国家調査の際に、マティアス・エーダーによってパスタイとして初めて言及されました。ザクセン・スイスの地域が観光地として探検され開発されたため、バスタイは最初の観光名所の1つとなりました。この展望台は、1798年にクリスティアン・アウグスト・ゴットロープ・エーバーハルトの出版物で初めて旅行文献に登場しました。バスタイに観光客を案内した最初のウォーキングガイドの1人はカール・ハインリヒ・ニコライで、1801年に次のように書いています。「魂に注ぎ込まれる深い感情！ここには、いつまでも立ち止まっていても飽きることはありません（…）この場所から離れることはとても難しいのです。」

バスタイへはヴェーレンとローメンからしか簡単には行けず、多くの画家がいわゆる画家の道、マーラーヴェークを通ってバスタイにたどり着いた。カスパー・ダーヴィト・フリードリヒはバスタイを題材に有名な絵画「エルベ砂岩山脈の岩」を描いた。ルートヴィヒ・リヒターもバスタイのスケッチを描いた。ラーテンからはアクセスが困難だったが、1814年にヴェールグルント渓谷からフォーゲルテッレを越えて岩まで登れる487段の階段が建設された。

1812 年のペンテコステに、ローメンの肉屋ピエッツはバスタイを訪れる人々のために最初のケータリング サービスを開始しました。彼は 2 つの簡素な小屋でパン、バター、ビール、ブランデー、コーヒー、牛乳を販売しました。2 年後、岩の張り出しの下にキッチンと地下室が建設され、展望台には手すりが取り付けられました。1816 年 2 月、ピエッツは酒類販売の許可を得ました。彼が建設した質素な小屋は、同年 9 月に火事で焼失しました。1819 年 6 月、アウグスト フォン ゲーテは次のように報告しています。「コーヒー、ダブル ビール、酒類、焼きたてのパンとバターなどの親切な小屋と良いサービスは、疲れた放浪者を本当に元気づけてくれました...」^[1]。1820 年、酒類販売の許可は、ラーテン裁判官 (エアブレンリヒター) のシェドリッヒに与えられました。

バスタイの開発は 1826 年に大きく前進しました。その年、ゴットロープ・フリードリヒ・トルマイヤーの設計に基づいて、宿泊施設を備えた最初の旅館が建てられました。その時点から、古い小屋はウォーキングガイドの夜間の宿舎として機能しました。バスタイ橋 ( Basteibrücke ) と呼ばれる最初の橋は、マルダーテッレの深い割れ目に木造で架けられ、バスタイの外側の岩棚とシュタインシュロイダーおよびノイラテナー・フェルゼントールの岩を結びました。1851 年、訪問者が着実に増加したため、木製の橋は砂岩の橋に置き換えられ、現在も残っています。この橋は長さ 76.5 m で、7 つのアーチが 40 m の深さの渓谷に架かっています。

19 世紀末までに、バスタイはザクセン スイスの主な観光名所となりました。宿は 1893/94 年に全面改装され、拡張されました。1895 年には高圧水道本管が建物まで引かれ、1897 年には電話線も引かれました。1900 年頃、エルベ渓谷からバスタイまでの山岳鉄道の建設計画が立てられましたが、鉄道は結局建設されませんでした。今日でも、バスタイの南西にある渓谷は、アイゼンバーングルンデル(「小さな鉄道の谷」) として知られています。20 世紀初頭、バスタイの道路は、増加する自動車交通量に対応するために拡張されました。

1945 年以降、バスタイは人気の観光地となり、特に週末や祝日の訪問者数は再び急増しました。1975 年から 1979 年にかけて、以前の宿屋は大きな新しい建物に置き換えられ、後にホテルになりました。

バスタイはザクセン・スイスで最も有名な展望台の一つです。1819年、アウグスト・フォン・ゲーテは、その眺めを次のように絶賛しました。「ここからは、最も険しい岩山からエルベ川まで見渡すことができ、少し離れたところには、リリエンシュタイン、ケーニヒシュタイン、プファフェンシュタインの岩山が風光明媚に連なり、言葉では決して言い表せないほどの広大な景色が目に飛び込んできます。」^[2]今日でも、バスタイはザクセン・スイスの展望台の中で最も多くの訪問者を誇ります。

実際の眺望に加えて、他の興味深い場所もあります。バスタイ橋の岩の尖塔であるヤーフンダートトゥルムには、旅行文学でバスタイが初めて言及されたこと（1797年）を記念する碑文と、ヴィルヘルム・レブレヒト・ゲッツィンガーとカール・ハインリヒ・ニコライを偲ぶ碑文があります。この最後の2人は、旅の記述やその他の作品により、ザクセン・スイスの観光の先駆者の一人となりました。別の碑文は、1853年にバスタイ橋でドイツ初の風景写真を撮影したザクセンの宮廷写真家ヘルマン・クローネを記念しています。ヴェルトテュルメの岩塔の一部であるフェルディナンドシュタインからは、バスタイ橋の有名な景色を眺めることができます。この景色は、橋への道から分岐して行くことができます。バスタイ付近にあるもう一つの有名な岩層はヴァルトトゥルムで、2000年にその大きな部分が崩壊しました。

ザクセン・スイス最大の岩の城、ノイラーテン城へは、バスタイからバスタイ橋を渡って行くことができます。城跡、いくつかの木材の切り込み、岩をくり抜いて作られた部屋、貯水槽、中世の投石器またはパチンコから発射された石などを、自分で巡る散策路で見ることができます。パチンコのレプリカは 1986 年に城内に展示されました。この地域の発掘調査で発見されたもの、特に陶器も見ることができます。ラーテンからバスタイへの登り道には、この地域のスラブ人の居住地に関する野外博物館や、ラーテン野外ステージに続く小道があります。

この地域にあるもう一つの有名なランドマークはケーニヒシュタイン要塞です。

アイゼナハ – ブダペスト山道はバスタイ山脈を越えて走っています。

バスタイからエルベ渓谷を見渡すパノラマビュー

20 世紀初頭から、自然保護活動家たちはバスタイ周辺の岩山の景観の保護を強く求めていました。そのため、登山鉄道建設の計画は阻止されました。1938 年、バスタイはエルベ砂岩山脈で最初の自然保護区となりました。現在、バスタイはザクセン スイス国立公園の主要地域の一部となっており、特に厳しい保護規則が適用されています。

• ベログラトチク岩

• Alfred Meiche: Historisch-Topographische Beschreibung der Amtshauptmannschaft Pirna。 Verlag Buchdruckerei von Baensch-Stiftung、ドレスデン 1927
• リヒャルト・フォーゲル、ディーター・ベーガー: Gebiet Königstein – Sächsische Schweiz。 Reihe Werte unserer Heimat Bd. 1、アカデミー・フェルラーク、ベルリン 1985

ウィキメディア・コモンズには、バスタイに関連するメディアがあります。

• ニーデラーテンのバスタイの 360° パノラマに基づくバーチャル ツアー

北緯50°57′44″ 東経14°4′17″ / 北緯50.96222° 東経14.07139° / 50.96222; 14.07139