北緯45°46′44″ 東経11°49′29″ / 北緯45.7789052° 東経11.8247992° / 45.7789052; 11.8247992
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| バッソ | |
| 会社種別 | プライベート |
| 業界 | 自転車業界 |
| 設立 | 1977年、イタリア、サン・ゼノーネ・デリ・エッツェリーニにて |
| 創設者 | アルシード・バッソ |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | 自転車、電動自転車、自転車フレームおよび関連部品 |
| Webサイト | バスバイク |
バッソ・バイクスは、世界チャンピオンのマリノ・バッソの弟であるアルシード・バッソによって1977年に設立された、ロード レース用自転車を製造・販売するイタリアのブランドです。[1]現在、同社の本社はトレヴィーゾ県サン・ゼノーネ・デッレ・エッツェリーニにあり、製造部門はヴィチェンツァ県ドゥエヴィッレにあります。
歴史
アルシード・バッソは会社を設立する前、1974年にレットルゴレ・ディ・カルドーニョにある家族のガレージで自転車の製造を始めました。[2]
1978年から1979年の2年間で、競技用自転車市場と国際市場への参入が行われました。ドイツが最初の大きな市場となり、ブリュゲルマンやシュティアなどの大手輸入業者が大量のフレームを注文することを決定しました。[2]バッソは当初スチール製のフレームを製造していましたが、 1980年代後半にポリアギのブランド名を取得しましたが、1996年からはカーボンファイバー製のフレームも製造しています。[3] [4] [5]
1979 年、エディ・メルクスは、自身のレーシング バイク ブランドの開発を視野に入れて工場を訪問しました。自動車用鋼鉄の一種を使用して錆びにくくするなど、素材に関する革新が導入され、その後、カーボンの使用へと移行しました。最初のカーボン フレームはオーストリアのグラーツ大学に送られ、カーボン フレームのねじり力と曲げ力に関する研究の対象となりました。
90年代初頭には、ディミトリ・コニシェフ、ジルベルト・シモーニ、マッシモ・ストラッツァー、エンドリオ・レオーニなどによって、レーシングバイクが最高レベルで使用されていました。
Basso Bikes ブランドは現在、Stardue グループが所有しています。このグループには、Lee Cougan マウンテン バイク ブランドや Microtech アクセサリーも含まれており、Basso 家が所有しています。商業レベルでは、このブランドは 25 か国以上で展開しており、400 を超える販売店のネットワークがあります。[要出典]
スポンサーシップ
Basso Bikes は、コンチネンタル サーキットのスロベニアのプロ ロード レース チームであるAdria Mobilや、イギリスの女性プロ チームであるCams-Bassoを含む 6 つのプロ チームのスポンサーです。 [出典が必要]
参考文献
- ^ 「Basso」。スチール製ビンテージバイク。2017年11月12日閲覧。
- ^ ab Trey Richardson (2015年11月18日). 「La Famiglia: Basso Bikesのイタリア生産施設の舞台裏と深いサイクリングの伝統」. Bike Rumor . 2017年11月12日閲覧。
- ^ ステュー・カートン (2017 年 2 月 1 日)。 「バッソ・ディアマンテSVチームの問題」。ロードCC 。2017 年 11 月 12 日に取得。
- ^ Matt Phillips (2017年8月17日). 「レビュー:Basso Diamante SVロードバイク - このロードレースバイクは速くて美しく、イタリア製です」。Bicycling 。 2017年11月12日閲覧。
- ^ Warren Rossiter (2017年6月17日). 「Basso Ventaレビュー」. Bike Radar . 2017年11月12日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
- 電動スクーター

