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バリー・アルバート・マナキー（1947年6月1日- 1987年5月15日）は、英国警察の王室警護隊に所属し、ダイアナ妃のボディーガードを務めた。マナキーは、ダイアナ妃との「不適切な」関係が発覚したことを受け、ボディーガードの職を解かれた。1987年に交通事故で亡くなったが、彼の死は事故ではなかったという陰謀説が浮上した。しかし、検死の結果、その証拠は見つからなかった。
マナキーは王室警護隊の警察官だった。1985年にダイアナ妃のボディーガードになった。1986年にはロンドン中心部に拠点を置く外交官警護隊に異動した。マナキーはスーザンと結婚し、ミシェルとクレアという2人の娘がいた。[ 2 ]
1992年にダイアナ妃のボイストレーナー、ピーター・セッテレンが録画したビデオテープの中で、ダイアナ妃は1985年から1986年にかけて「この環境で働く誰かに深く恋をしていた」と認めた。 [ 3 ] [ 4 ]彼女は彼の名前を口にしなかったが、マナキーのことを指していたと考えられている。1986年、マナキーは上司がダイアナ妃との関係を「不適切」と判断したため、外交警護隊に異動となった。[ 3 ] [ 5 ]ダイアナ妃はテープの中で、二人が不倫関係にあるという疑いから、マナキーがボディーガードの職を「追い出された」と語っている。彼女は「彼がそばにいる時だけ幸せだった」と言い、彼の死は「人生最大の打撃だった」と語った。[ 6 ]
1987年5月15日午後10時過ぎ、マナキーはロンドン北東部ウッドフォードのA11号線で、同僚の警察官スティーブン・ピートが運転するスズキのバイクに同乗し、6週間前に運転免許を取得したばかりの17歳のニコラ・チョップが運転するフォード・フィエスタに衝突し、ラフトンの自宅へ向かう途中で死亡した。チョップは左折する車を待ってから、バイクの進路を横切って右折した。ピートは車を避けようとハンドルを切ったが衝突し、マナキーはチョップの車の後部サイドウィンドウに投げ出され、脊椎を2箇所骨折してほぼ即死した。ピートとチョップはともに生き残った。マナキーの死に関する検死審問では、事故死と結論付けられた。[ 3 ] [ 5 ]
マナキーの死をめぐっては陰謀論が浮上した。ダイアナ妃とマナキーの間に不倫関係があったと疑われた後、マナキーはダイアナ妃のボディーガードの職を解任されていたからである。マナキーの家族の中には、彼の死の背後に治安機関が関与していると信じている者もいたと主張されている。[ 7 ]
チョップ氏は、衝突の責任を認めるよう圧力をかけられたと述べ、事件当夜に「謎の車」から「まばゆい光」を見た経緯を説明し、「あの夜はもっと邪悪な力が働いていたのではないかとずっと考えていましたが、それを証明することはできませんでした。私は確信を持って、バリー・マナキーの死の原因は私ではないと信じています」と述べた。しかし、他の車両が関与していた形跡は見つからなかった。[ 5 ] [ 3 ]
2004年、ブロケット卿は、詐欺罪で服役中に、元警察官の同房者から、秘密ファイルにある法医学的証拠からスズキのバイクが意図的に改ざんされていたことが分かると聞かされたと述べた。[ 3 ]
ピートは、この事故は「単なる事故」に過ぎないと述べ、マナキーの妻や事故を最初に捜査した警察官たちも同じ見解を示した。テレグラフ紙のウィリアム・ラングレーは、ピートとの帰宅は時間を節約するための急な出来事であり、したがって事故が計画された可能性は低いと書いた。[ 3 ]
マナキーの死は、ジョン・スティーブンス卿が指揮したオペレーション・パジェットの一環として、ダイアナの死に関する調査中に再調査された。[ 3 ]