Loading article…
バラックポーア空軍基地 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| オペレーター | インド空軍 | ||||||||||
| 位置 | バラックポール、インド | ||||||||||
| 標高 AMSL | 18フィート/5メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯22°46′55″ 東経88°21′33″ / 北緯22.78194° 東経88.35917° / 22.78194; 88.35917 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
バラックポーレ空軍基地は、インド西ベンガル州バラックポーレにあるインド空軍基地です。バラックポーレはインド空軍で最も古い基地の1 つで、輸送部隊を運用しています。Mi-17 飛行隊の 1 つがここに拠点を置いています。
歴史
第二次世界大戦中、この飛行場はアメリカ陸軍航空隊 第10航空軍の偵察飛行場として使用され、同飛行場からは数台の測量カメラを搭載した非武装のP-38ライトニング機が飛行し、占領下のビルマにおける日本軍の情報を収集した。1950年代初頭には、バラックポーレには数個のスピットファイア飛行隊も駐留していた。
1963年、第11飛行隊IAFはバラックポールに駐留し、ダグラス ダコタを運用していた。同年、2機のダコタがインドネシアのバンドン(フセイン)に派遣され、IAFに移管されるインドネシア空軍のデ・ハビランド ヴァンパイア戦闘機を受け取るための航空要員と地上要員を乗せた。[1]
1970年代から1980年代にかけて、数機のスピットファイアの機体がバラックポアから回収され、現在は西部で飛行可能な状態に復元されている。
補助ユニットは 5 テトラと 3 テトラ、飛行ユニットは 157 HU です。[説明が必要]
参考文献
- ^ ヴェヌ・コンダス空軍中佐(退役)、「インドネシアから吸血鬼を運ぶ」2012年1月27日アーカイブ、Wayback Machine、Bharat-Rakshak.com、2011年10月アクセス
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4 。
