| バロッサ トレイル | |
|---|---|
| 長さ | 40キロメートル(25マイル) |
| 位置 | バロッサバレー、オーストラリア |
| 設立 | 2014年5月22日 |
| トレイルヘッド |
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| 使用 | サイクリング、ハイキング |
| 表面 | 封印された |
| Webサイト | https://www.barossa.com/the-barossa-trail |
| トレイルマップ | |
バロッサ・トレイルは、南オーストラリア州のバロッサ・バレーを通る40キロメートル(25マイル)のサイクリングおよびウォーキング用の道で、2014年5月に開通しました。[1]バロッサ・トレイルの大部分はバロッサ・バレー鉄道の線路に沿っていますが、建設当時は鉄道の一部がまだ運行されていたため、鉄道跡地のトレイルではありません。 [2]鉄道の線路上にないため、実際の鉄道跡地のトレイルよりも起伏があります。ローランド・フラット付近は鉄道と幹線道路の両方から離れています。鉄道跡のトレイルで予想されるよりもはるかに急なカーブがあります。[3]
2019年まで、ゴーラーとタナンダ間の27kmは、その地域で育ったサイクリストにちなんでジャック・ボブリッジ・トラックと名付けられていました。 [3]その年、ボブリッジが娯楽目的の薬物 取引で投獄された後、[4]バロッサ評議会はルートの残りの部分にそのセクションの名前を拡張しました。[5] [6]
ルートの説明
バロッサ・トレイルは、ゴーラーの東郊外カルビーバのアン・ミルロイ・レーンの鉄道線路に隣接するところから始まります。鉄道線路に沿ってサンディ・クリークを通り、コカトゥー・レーンの短い区間で鉄道を横断します。道はバロッサ・バレー・ウェイに隣接してガムの木々の間を抜け、丘を越えてリンドックに下ります。リンドックから道はバロッサ・バレー・ウェイに沿って進み、鉄道線路に沿ってローランド・フラットに至ります。[3]
ローランド・フラットからは、道は道路や鉄道から離れ、ノース・パラ川とジェイコブス・クリーク・ビジターセンター近くのブドウ園や森林地帯を通ります。この区間は短い急勾配の区間と急カーブがありますが、景色は見ごたえがあります。[3]セント・ハレット・ロードからタナンダまでは、道は再びバロッサ・バレー・ウェイに隣接しています。
道はタナンダからヌリオーパ、そしてアンガストンへと続きます。この区間は、2019年にトレイルの残りの部分の名前をそれに合わせて変更する決定が出るまで、すでにバロッサ・トレイルとして知られていました。[3]ヌリオーパとアンガストンの間の区間は、かつての鉄道の線路上にあるため、鉄道の勾配があります。[7]
タナンダからヌリオーパまでの区間は、ほとんど平坦です。ヌリオーパからは、バロッサ トレイルがかつての鉄道の線路に沿ってブドウ園を抜け、アデレード ブライトン セメント工場を通り過ぎます。東側から谷の向こうの景色を眺め、切り通しを通ってアンガストンまで最後の下り坂を進みます。
参考文献
- ^ 「ジャック・ボブリッジ線路が開通」。バロッサ・アンド・ライト・ヘラルド。2014年5月23日。 2019年7月7日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボブリッジ・トラック」。バロッサ観光局。2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月27日閲覧。
- ^ abcde John Pedler (2014年11月13日). 「Cycling the Jack Bobridge Track and Barossa Trail」. Royal Automobile Association . 2015年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月27日閲覧。
- ^ 「ジャック・ボブリッジ・トラック、薬物取引でサイクリストが懲役刑に処せられたため改名される見込み」ABCニュース。ABC 。2019年7月6日。 2019年7月7日閲覧。
- ^ 「2019年7月16日火曜日午前9時からヌリオオパのタヌンダロード43-51番地にある評議会室で開催されたバロッサ評議会の会議の議事録」(PDF)。バロッサ評議会。7~8ページ。 2019年7月25日閲覧。
- ^ ジェームズ、コリン(2019年7月18日)。「バロッサ市議会、ゴーラーとタヌンダ間の自転車道から、投獄されたサイクリスト、ジャック・ボブリッジの名前を削除」。アドバタイザー・メッセンジャー・コミュニティ・ニュース。 2019年7月27日閲覧。
- ^ 「Angaston to Nuriootpa Track」。バロッサ観光局。 2015年9月27日閲覧。
