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バレイン （/ beɪˈliːn / bay - LEEN）[ 1 ] （旧名ポート・オ・バレイン）は、カナダのノバスコシア州にあるコミュニティで、ケープブレトン島のケープブレトン地域自治体に位置しています。このコミュニティは、パイロットのベリル・マーカムが大西洋横断飛行の記録を達成した着陸地点として最もよく知られています。
ロッキンバーのロバート・ゴードン卿は、アメリカにスコットランドの植民地を設立しようと最初に乗り出した人物の一人だった。1621年11月8日、彼はノバスコシアのギャロウェイ男爵領と呼ばれる土地の王室勅許状を取得し、1625年にはその件に関する小冊子を出版した。「新しい植民地で事業を始めようとする者への奨励…ロッキンバー卿…エディンバラ、1625年」[ 2 ]
一方、初代スターリング伯爵ウィリアム・アレクサンダーは、ポートロイヤルに「新スコットランド」の最初の形態を確立した。[ 3 ]
英仏戦争（1627～1629年）中、チャールズ1世の時代に、1629年までにカーク家はケベック市を占領した。1629年7月1日、第4代オチルトリー卿ジェームズ・スチュワート率いる70人のスコットランド人がケープブレトン島のバレインに上陸した。おそらくロキナーのロバート・ゴードン卿の奨励によるものと思われる。オチルトリーはブラウン派とともにバレインに到着し、ローズマー砦を建設した。それは恒久的な農業入植地ではなく、戦争の必要性から始まった軍事植民地であった。オチルトリーの主な目的は、セントローレンス川とノバスコシアを結ぶ重要な戦域に、チャールズ王の主張、ひいてはカナダへの商人冒険の権利を主張するための軍事拠点を建設することであった。[ 4 ] オチルトリーの一行は、銃、弾薬、重砲を十分に携行していた。彼らの最初の行動の一つは、計画していた入植地の近くに停泊していた60トンのポルトガル船を攻撃して拿捕することだった。船は解体され、大砲は取り外され、その後、ローズマー砦を守るための追加の大砲として使用された。 [ 5 ] オチルトリーはケープブレトンの海岸沖でフランスの漁船を拿捕した。[ 6 ]
この間、ノバスコシアは一時的にスコットランドの植民地となったが、スコットランドとフランスの間では、セントジョン、キャップ・ド・サブル（現在のポート・ラ・トゥール）、そしてバレーヌで3つの戦いがあった。イングランドとスコットランドの一連の勝利により、北アメリカにおけるフランスの主要な領地はキャップ・サブル（現在のポート・ラ・トゥール）のみとなったが、これも長くは続かなかった。 [ 7 ]チャールズ王がフランスと最も有利な条件で和平を急いでいたため、北アメリカで新たに得た領土は1632年のサンジェルマン・アン・レー条約で手放されることになった。[ 3 ]
チャールズ・ダニエルは53人の部下と多数の友好的な原住民を伴って到着した。彼はローズマーの漁師が乗る2隻の小舟を拿捕し、彼らを投獄した。1629年9月10日、彼は砦に近づき、スコットランド人に平和的に来たことを保証した。その後、フランス軍は船からの砲撃とダニエルによる陸上攻撃で砦を攻撃した。[ 8 ] ダニエルは厳しい捕虜だった。彼はオチルトリーとその部下に砦を破壊するよう命じ、捕虜をグラン・シブー（現在のイングリッシュタウン）に強制的に連れて行った。そこでダニエルはオチルトリーとその部下に新しい砦、サント・アンヌ砦を建設させた。その後、彼は捕虜をフランスに船で送り、そこでオチルトリーは1か月間投獄された。[ 9 ]
フレンチ・インディアン戦争中、ルイブール包囲戦（1758年）の準備段階で、イギリスはバレインとスカタリー島の沖合でルイブールの海上封鎖を行った。同様に、フランスもイギリスの船を拿捕していた。1756年8月から1757年10月にかけて、フランスは39隻のイギリス船を拿捕した。イギリスはスカタリー島沖で2隻のフランス船、アルク・アン・シエル（52門砲）とフリゲート艦コンコルドを追跡した。この2隻は一緒に大西洋を横断したが、嵐でグランドバンクで離れ離れになった。1756年にイギリスが拿捕した最も重要な単一の戦利品はアルク・アン・シエルだった。この船は6月12日、スカタリー沖で長い追跡と5時間の砲撃の末に拿捕された。この軍艦には6万リーブルの金貨と200人もの新兵が乗っていた。イギリスはその後数年間、アルク・アン・シエル号を大西洋に留め置き、ハリファックスから出航させた。同船は1758年にイギリスがルイブールを攻撃するために編成した艦隊の一部となった。 [ 10 ]
同時に、コンコルド号は当初、2度にわたってイギリス海軍の追跡を逃れた。船には兵士と石工からなる50人の乗客と3万リーブルの硬貨が積まれていた。6月10日、コンコルド号はスカタリー島の保護区域に滑り込んだ。出航すると、追跡が再び始まった。コンコルド号はポート・ドーファン（イングリッシュタウン）に向かったが、最終的には乗客全員と船内の金をルイブールまで安全に航行できるスクーナーに降ろした。[ 11 ]
北緯45度57分0秒 西経59度48分54秒/北緯45.95000度 西経59.81500度/ 45.95000; -59.81500 (ノバスコシア州ベレイン)