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バカップ | |
|---|---|
1962年の駅 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | バカップ、ロッセンデール 、イングランド |
| 座標 | 53°41′52″N 2°12′04″W / 53.69780°N 2.20104°W / 53.69780; -2.20104 |
| グリッド参照 | SD868223 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | イーストランカシャー鉄道 |
| 事前グループ化 | ランカシャー・ヨークシャー鉄道 |
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1852年10月1日 | 駅が開業 |
| 1966年12月5日 | 駅が閉鎖 |
バカップ駅は、1852年から1966年に閉鎖されるまで、イングランド、ランカシャー州、ロッセンデールのバカップの町にサービスを提供し、ローテンストールからの路線とロッチデールからの路線の2つの路線の終点でした。
歴史
この駅はイースト・ランカシャー鉄道によって開業したが、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道との合併後に同社に引き継がれ、1923年のロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の統合の際にその一部となった。LMSは1947年6月にロッチデールからの路線を閉鎖し、その直後の1948年には国有化によりこの駅はイギリス国鉄ロンドン・ミッドランド地域に引き渡された。その後、 1960年代半ばのビーチング削減の結果、イギリス鉄道委員会によって閉鎖された。この路線は1966年にローテンストールまで短縮された。 1966年の閉鎖当日まで列車は30分間隔(土曜日は15分間隔)で運行されており、最後までよく利用された路線であった。
現在、駅の跡地は再開発され、建物が建てられているため、駅の痕跡はほとんど残っていません。
参考文献
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- ジョウェット、アラン(1989年3月)。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳:グループ化前から現在まで(第1版)。スパークフォード:パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ランカシャーの失われた鉄道 ゴードン・サギット著 ( ISBN 1-85306-801-2 )
外部リンク
- ナビゲート可能な OS マップ上の Bacup ステーション
- バカップ駅の古い写真
- 旧駅跡とローテンストール方面へのルートの写真
