ビナ・イストラ

ビナ・イストラ・ドゥー
会社種別	株式会社
業界	輸送
設立	1995
本部	プーラ、クロアチア
主要人物	ダリオ・シリッチ（CEO）; フランソワ・ジャン・ポール・チェン（取締役会長）;
製品	イストリアY高速道路運営者
収益	944,443,000クロアチアクーナ（2021年）
純利益	-52,773,000クロアチアクーナ（2021年）
所有者	ビナ・フィンコム（67%）; ブイグ（16％）; クロアチアの自動車(14.8%); イスタルスカ・アウトチェスタ（2.2%）;
従業員数	223
Webサイト	ビナ・イストラ
	脚注/参考文献;

BINA Istraは、 A8高速道路とA9高速道路からなるイストリアY高速道路の建設とその後の管理を促進するために1995年に設立されたクロアチアの株式会社です。1995年9月21日、BINA IstraはイストリアY高速道路の管理に関する許可を与えられました。^[5]この許可契約は2041年12月15日まで有効で、その時点で高速道路はクロアチア共和国に補償なしで返還されます。^[6]^[7]

当社は以下の路線を管理または開発しています。

同社の現在の所有構造は以下のとおりである: ^[8]

ビナ・フィナコムdd（67％）
ブイグトラヴォーパブリック SA (16%)
フルヴァツケオートセステドゥー(14.8%)
イスタルスカ・アウトチェスタ・ドゥー（2.2%）

同社の大株主であるBINA Fincom ddの所有構造は以下のとおりです。^[8]

ブイグトラヴォーパブリック SA (50.7%)
クロアチアの自動車会社(44%)
イナ・インダストリア・ナフテ（5％）
グルノブロワーズエレクトロニクエドーマティスム (0.3%)

同社は現在、ダリオ・シリッチ（ゼネラルマネージャー）とフランソワ・ジャン・ポール・チェンが議長を務める監査役会によって経営されている。^[3]^[4]

参照

参考文献

^ abc "Odvojeni i konsolidirani godišnji financijski izvještaji sa Izvješćem neovisnog revizora za 2021. godini". Sudski 登録者(クロアチア語)。ルポグラフ: ビナ・イストラドゥー、2022 年 6 月 28 日。2022 年8 月 20 日に取得。
^ 「所有権構造」。BINA Istra（クロアチア語）。2010年8月20日。2011年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月20日閲覧。
^ ab 「一般情報」。BINA Istra（クロアチア語）。2010年8月20日。2011年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月20日閲覧。
^ ab "2009 HUKA 統計速報" (PDF)。HUKA統計速報(クロアチア語)。2010 年 4 月 21 日。
^ 「クロアチアの高速道路建設における初の官民パートナーシップ」。BINA Istra（クロアチア語）。2010年8月20日。2010年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月20日閲覧。
^ グラバン、マリンコ (2023 年 2 月 4 日)。「Proboj Druge cijevitunela Učka je sve bliži, već do ljeta počinje i gradnja punog profila do Matulja」 [ウチュカトンネルの第 2 チューブの突破が近づいており、マトゥリェまでの全区間の建設は夏までに開始される予定です]。ノヴィリスト(クロアチア語) 。2023 年2 月 4 日に取得。
^ ドコナル、ティホミール (2023 年 4 月 13 日)。「Koncesija za Istarski ipsilon produžuje se za dvije i pol godine」[イストリア Y の譲歩は 2 年半延長される]。točkanai (クロアチア語) 。2023 年4 月 14 日に取得。
^ ab 「国家補助金 SA.56832 (2020/N) – クロアチア – イストリアY高速道路に関するコンセッション契約の第6次修正（サブフェーズ2B2-1：ヴラニャインターチェンジからウチカトンネル/クヴァルネルポータルまでの区間）」（ PDF）。 2023年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 2023年8月9日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[bina2022-1] "Odvojeni i konsolidirani godišnji financijski izvještaji sa Izvješćem neovisnog revizora za 2021. godini". Sudski 登録者(クロアチア語)。ルポグラフ: ビナ・イストラドゥー、2022 年 6 月 28 日。2022 年8 月 20 日に取得。

[BINA-Ownership-2] 「所有権構造」。BINA Istra（クロアチア語）。2010年8月20日。2011年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月20日閲覧。

[BINA-Contacts-3] 「一般情報」。BINA Istra（クロアチア語）。2010年8月20日。2011年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月20日閲覧。

[HUKA-Concessionaires-Management-4] "2009 HUKA 統計速報" (PDF)。HUKA統計速報(クロアチア語)。2010 年 4 月 21 日。

[BINA-Koncesija-5] 「クロアチアの高速道路建設における初の官民パートナーシップ」。BINA Istra（クロアチア語）。2010年8月20日。2010年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月20日閲覧。

[6] グラバン、マリンコ (2023 年 2 月 4 日)。「Proboj Druge cijevitunela Učka je sve bliži, već do ljeta počinje i gradnja punog profila do Matulja」 [ウチュカトンネルの第 2 チューブの突破が近づいており、マトゥリェまでの全区間の建設は夏までに開始される予定です]。ノヴィリスト(クロアチア語) 。2023 年2 月 4 日に取得。

[7] ドコナル、ティホミール (2023 年 4 月 13 日)。「Koncesija za Istarski ipsilon produžuje se za dvije i pol godine」[イストリア Y の譲歩は 2 年半延長される]。točkanai (クロアチア語) 。2023 年4 月 14 日に取得。

[:0-8] 「国家補助金 SA.56832 (2020/N) – クロアチア – イストリアY高速道路に関するコンセッション契約の第6次修正（サブフェーズ2B2-1：ヴラニャインターチェンジからウチカトンネル/クヴァルネルポータルまでの区間）」（ PDF）。 2023年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。 2023年8月9日閲覧。