

Bắc 54、またはBắc Kỳ 54(どちらも「54年の北ベトナム人」を意味する)とは、1954年から1955年初頭にかけて、主に自由への通路作戦を通じて北ベトナムから南ベトナムに移住してきた人々を指す。
自由への道作戦は、1954年のジュネーブ協定に基づき、主に船や航空機で、北ベトナムから南ベトナムへの移住を希望するベトナム民間人を輸送するために、アメリカ海軍とフランス軍が主導した取り組みでした。この協定は、1955年5月18日に国境が封鎖されるまでの300日間、共産主義の北ベトナムと反共産主義の南ベトナムの間を人々が自由に移動できる期間を設けていました。自由への道作戦で南へ逃れた54人の数は、81万人[ 1 ]から100万人近く[ 2 ] (1955年)まで幅がありました。さらに10万9千人が自力で南へ逃れ、中には300日間の期間外に到着した人もいました(例えば、クインルー蜂起の後)。自力で脱出した人々は、ラオスを徒歩で移動したり、現地で料金を支払って地元の漁船に乗ったり、クアンビン省にいた場合は陸路で移動したりした。移住者の多くは、ホー・チ・ミン率いる北ベトナム共産党政権の迫り来る支配から逃れ、新政権による迫害を逃れる政治難民であった。この政権は1955年に正式に北ベトナム全土を統治することになる。しかし、彼らが脱出した理由は他にもあった。移住者の中には多くの北ベトナムのカトリック教徒がおり、難民の約4分の3を占めていた。20万人以上の仏教徒が主要な指導者とともに南部へ移住した。[ 3 ]仏教の知識人運動全体が南部へ移住した。[ 4 ]
大多数は紅河デルタ地域、特にハノイ、ハイフォン、ニンビン、ナムディン出身で、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビンといった中北部農村部の省出身者は少数だった。また、数万人の少数民族も南部へ移住した。ベトミンは、農村部や内陸部に軍事拠点を設けて人々を阻止したり、紅河デルタでフェリーを終結させたりすることで、難民の出国を阻止しようとした。難民の多くはハイフォンやハノイの船やフェリーを目指していたが、難民救援活動に従事していたアメリカ軍とフランス軍は主要都市、空軍基地、港湾地域にしか駐留していなかった。[ 1 ]共産主義者たちは、長年支配していたゲアン省とタインホア省で最も効果を発揮した。[ 5 ]

バク54の多くの人々はその後、沿岸部のバリア・ブンタウ省やビントゥアン省(北部と同様に漁業を続けた人が多かった)、ドンナイ省(農業を続けた人が多かった)、あるいはサイゴンやビエンホアの都市に定住した。ビエンホアは、1954年から1955年にかけて北ベトナムの共産主義政権から逃れてきた反共産主義の元難民とその子孫が集中していたため、1975年の南ベトナム崩壊直後の数ヶ月間、新しい共産主義政権に対する小規模な抵抗運動の舞台となった。
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