エイボン安全ホイール

エイボンセーフティ ホイールは、 1970 年代初頭にイギリスのエイボン タイヤ カンパニーによって発明された新しいタイプの自動車用ホイールです。従来のクロスプライ タイプに代わるラジアル タイヤの登場により、パンクや破裂が発生した場合にタイヤがリムから外れやすくなり、状況がさらに悪化することが判明しました。

エイボン セーフティ ホイールは、ホイール内部の中央のくぼみを非常に浅くすることで、空気の抜けたタイヤが外れるのを防いでいます。くぼみが非常に浅いため、タイヤがリムの端から滑り落ちるような角度までねじれることがなく、タイヤが保持されます。また、くぼみが浅いと、深い溝が設けられ、タイヤのビードが溝に入り、装着できるようにしなければ、新しいタイヤを装着することもできません。溝は金属バンドで覆われており、タイヤを装着した後、空気を入れる前にホイールの周囲に締め付けられます。

取り付け手順は比較的面倒で、タイヤ取り付け業者の間では人気がありません。これがこのホイールの設計が広く採用されていない理由の 1 つかもしれません。つまり、タイヤの安全性自体は過去 30 年間で劇的に向上したにもかかわらず、現代の車は依然としてタイヤが外れやすいということです。エイボン セーフティ ホイールは、1974 年のボクスホール フィレンザで初めて使用されました。

このホイールデザインはブリティッシュ・レイランド社のモリス・マリーナ安全研究車両にも採用されたが、ボクスホール社が採用したバージョンとはまったく異なるスタイルを特徴としていた。また、ブリストル 411 シリーズ 4 にも使用された。