| アウディ AI:レース | |
|---|---|
2018年パリモーターショーにおけるアウディAI:RACE | |
| 概要 | |
| メーカー | アウディAG、アウディスポーツGmbH |
| 別名 |
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| 生産 | 2018 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 2ドアハッチバック スポーツカー |
| レイアウト | 3モーター、4WD |
| 関連している | アウディ アイコン |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 3 つの電気モーター (フロント 1 つ、リア 2 つ) が合計 661 bhp (493 kW、670 PS) を出力します。 |
| 電気レンジ | 361マイル(581 km) |
| プラグイン充電 | 800ボルトで15分 |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 1,550 kg (3,417 ポンド) |
アウディAI:RACE(コードネームPB18 e-tron)は、ドイツの自動車メーカーアウディAGの一部門であるアウディスポーツGmbHが開発し、 2018年に発表された2ドアハッチバックの電動 スポーツカーの コンセプトカーです。「PB18」という名前は、AI:RACEがデビューしたカリフォルニア州モントレーの2018年ペブルビーチオートモーティブウィークに由来しています。 [1] [2] 2019年1月、アウディは今後2年以内に50台が生産されることを確認しました。[3]
仕様
AI:RACEは3つの電気モーターで駆動しており、1つは前車軸に、2つは後車軸にあり、4輪すべてに動力を送る。合計661 bhp (493 kW; 670 PS)、612 lb⋅ft (830 N⋅m)のトルクを発生し、短時間であれば753 bhp (562 kW; 763 PS)まで「オーバーブースト」する能力がある。[1]アウディによると、800ボルトの充電容量を持つ95 kWhのソリッドステートバッテリーをローミッドマウントで使用しており、航続距離は361マイル (581 km)、15分でフル充電できるという。[4]従来の充電に加え、ガレージの床に取り付け可能な充電パッドを使用したアウディワイヤレスチャージング (AWC) もサポートしている。[5]アウディはまた、0–62 mph(0–100 km/h)の加速時間は約2秒であると主張しています。また、ドライバーがシングルシーターの中央運転席と、左側にドライバーと右側に折り畳み式の助手席がある従来の2人乗り構成を切り替えることができる、型破りなインテリアが特徴です。これは、AI:RACEがドライブバイワイヤシステムを使用しており、主要な運転機能が車載コンピューターによって制御されているため可能になっています。AI:RACEは、ハッチバックのボディスタイルから16.6立方フィート(0.47 m 3)の収納スペースを提供します。[6]また、22インチホイール、カーボンディスクブレーキ、アダプティブマグネティックライドショックアブソーバーを備えています。
ギャラリー
参考文献
- ^ ab Ollie Kew (2018-08-24). 「Audi PB18 e-tron の電気出力は 753 馬力」Top Gear . 2018 年 10 月 8日閲覧。
- ^ Vlad Savov (2018-10-03). 「Audi's PB18 E-tron concept can convert into a single-seater racecar」The Verge . 2018-10-08閲覧。
- ^ Jeff Perez (2019-01-11). 「Audi P18 E-Tron スーパーカーが限定生産されることが確定」。Motor1.com 。2019年3月11日閲覧。
- ^ Nathan Bomey (2018-08-24). 「Audi PB 18 e-tron は 0 から 60 まで 2 秒で加速」USA TODAY . 2018 年 11 月 4 日閲覧。
- ^ Roberto Baldwin (2018-08-24). 「Audi's PB 18 E-Tron is a supercar spaceship」. Engadget . 2018年11月4日閲覧。
- ^ カービー・ガルリトス (2018年8月28日). 「2018 Audi PB18 E-tron Concept @ Top Speed」. Top Speed . 2018年11月4日閲覧。
外部リンク
