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アジアクルーズ（旧アジアクルーザークラブ）は香港を拠点とするクルーズラインです。 1997年にキャプテン・オマールを就航させ、その後オマールII、オマールIII、アジアスターなどさまざまなクルーズ船を買収しました。[1] [2]同社は起業家のスタンレー・ホーが経営しています。[3]
歴史
同社は1997年に設立された。[4] 2003年以降、アジアクルーズは天津、上海、厦門、大連、丹東、寧波、汕頭、海口の8つの港での乗船および停泊権を中国政府から取得した。 2005年にはアジアスター（旧ラディソンダイヤモンド）が3億9000万香港ドルの費用で船隊に加わった。[ 5 ]アジアスターの売却後、2012年時点でアジアクルーズの船は出航していない。[7]
艦隊
現在の艦隊
以前の船
参考文献
- ^ Kam, Joyce (2007年11月17日). 「All aboard for a boardroom meeting」. The Standard . 2011年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。
- ^ O'Young, Anneliese (2008 年 6 月)。「Tried & Tested - Asia Star クルーズの楽しみ」。Travel Trade Gazette Asia。2008年 7 月 18 日閲覧。
- ^ 「アジアクルーズ、売却失敗後、クルーズ船を派遣」Shippingonline.cn 2005年10月10日2008年7月18日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ 「当社について」。アジアクルーズ。 2008年7月20日閲覧。 [リンク切れ ]
- ^ Tobin, Rebecca (2005年1月31日)。「ラディソン・ダイアモンドが6月に生産終了へ、新オーナーのアジア・クルーズが早期納品を要求」。Travel Weekly 。 2008年7月18日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「Hong Kong Confidential: Star upstart」. The Standard . 2006年1月18日. 2011年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月18日閲覧。
- ^ 「元ラディソン・ダイアモンドと提携し、中国の新クルーズラインがスタート」2012年3月2日。
- ^ Boonzaier, Jonathan (2007年2月23日). 「香港企業がついにクルーズ船を売却」(PDF)。TradeWinds 。 2011年3月1日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2008年7月20日閲覧。
- ^ 「元ラディソン・ダイアモンドと提携し、中国の新クルーズラインがスタート」2012年3月2日。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アジアクルーズに関連するメディアがあります。
- アジアクルーズホームページ