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アスカリ・デル・シエロはイタリア軍の最初の空挺部隊でした。彼らは全員リビア生まれで、アラブ系ベルベル人の血を引いていました。彼らは1938年に創設された大隊（後の連隊）「ファンティ・デル・アリア」の兵士の大部分を占め、第二次世界大戦中の砂漠戦争で戦いました。
歴史
1938 年春、リビアの王立植民地軍は、アスカリ空挺部隊の 2 個大隊を編成しました。この大隊は、イタリア空挺部隊の 1 個大隊とともに、第 1 空挺連隊「ファンティ デッラーリア」の直後に編成されました。「アスカリ」という語は、彼らが植民地軍 (イタリア軍ではない) であることを示していました。
1938年3月22日、空挺大隊が結成された。大隊は約300人のリビア人と30人のイタリア人将校と下士官で構成されていた。彼らはゴッフレド・トニーニ中佐の指揮下にあり、トリポリ近郊のカステル・ベニート空港に駐留していた。[1]
4週間の訓練の後、イタリア空軍第15突撃飛行隊所属の3発エンジンのサヴォイア・マルケッティSM.81 24機を使用して、大隊全体が「カステル・ベニート空港」の外に一斉に発進した。数日後にもう一度夜間に発進が行われた。[2]
犠牲者も出た。例えば、ウガシ・モハメド・ベン・アリは空挺部隊員として初めて死亡した（第二次世界大戦前の演習で20人の空挺部隊員が死亡した）。1939年にヘルマン・ゲーリングの前で行進した際には、彼も彼らに注目し、感謝した。[3]
1940年の夏、アスカリ・デル・シエロは「ディアヴォリ・ネリ」（黒い悪魔）というあだ名で呼ばれ、500人ほどの兵士がいた。9月、イタリア軍のエジプト侵攻中、第1空挺連隊「ファンティ・デッラーリア」がソルムのコールドストリーム近衛連隊の陣地を襲撃し、撤退を余儀なくされた。[4]
1941年1月、イギリス軍の反撃が始まると、アスカリ・デル・シエロはグルッポ・モービル・トニーニに改名された。
1941年1月上旬、大隊はデルナに移動され、パンカーノ・グループの残党とエル・フテイアに配属された定常部隊を吸収した。その総数は370名、47/32mm砲3門、75/27砲4門、20mm砲12門、M11/39戦車4両、鹵獲したハンバー装甲車1台、トラック22台、オートバイ12台であった。当時のリビア大隊は430名で、これにパラシュート学校から50名が加わった。したがって、新部隊を合わせた戦力は合計850名となり、武器を合わせると、47/32mm砲8門、フィアットM35機関銃8丁、ブレダM30軽機関銃30丁、20mm砲12丁となった。この新たに編成された部隊はグルッポ・モービル・トニーニと改名された。[5]
1941年2月、コンパス作戦中のイギリス軍の攻勢の後、彼らは効果的な戦闘部隊として存在しなくなった。1942年12月、エル・アラメインの戦いの後、リビアでモンゴメリーの前進中に、これらの空挺部隊の最後の1人が捕虜となった。
注記
- ^ I paracadutisti libici (イタリア語)
- ^ Simula、Gli arcangeli d'Italia、Camelo 編、1977 年、p.37
- ^ “Sfilata degli Ascari del Cielo (ビデオ)”. 2014 年 10 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2019年5月27日に取得。
- ^ グレン、ウォーラート (2010)。西部砂漠作戦 1940 年から 1941 年。サイモンとシュスター。ISBN 978-1-921941-34-4。
- ^ リビア空挺部隊
文献
- ギルランド・ラファエレ。私は自由をパラカドゥティスティします。 Immagini e commenti storici Editrice New Italia。ローマ、2006 ISBN 9788895038032