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 ハイウェイ308 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1963年4月24日[1] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 6.216マイル[2] (10.004 km) | |||
| ウエストエンド |  マークされた木のAR 149 | |||
| 東端 |  スピア湖のAR 135 | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 10.940マイル[3] (17.606 km) | |||
| ウエストエンド |  ウィットンのAR 118 | |||
| 東端 | .svg/500px-US_61_(1961).svg.png){kind=small} フレンチマンズバイユーのUS61号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ミシシッピ州ポインセット | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 308 ( AR 308、Ark. 308、Hwy. 308 ) は、アーカンソー州北東部の東西に走る 2 本の州道の名称です。1 本の区間は、マークド ツリーのAR 149から東にスピア レイクまで伸びています。2 本目のルートは、10.94 マイル (17.61 km) で、ホイットンのハイウェイ 118から始まり、東にフレンチマンズ バイユーのUS 61まで伸びています。このハイウェイには、マークド ツリーのビジネス ルートと支線も含まれています。4 本のルートはすべて、アーカンソー州運輸局(ArDOT)によって管理されています。
ルートの説明
ArDOTは、州間高速道路システムの一部としてAR 308の両区間を管理しています。ArDOTは、道路の交通量はマークドツリーの西端付近で最も高く、2021年には平均で1日あたり930台と推定されています。マークドツリー市営空港の北では220 VPDに低下します。ミシシッピ郡の区間はウィットン付近で最も高く、120 VPDです。[4]参考までに、400 VPD未満の道路は、アメリカ州間高速道路交通局（AASHTO）によって「交通量の非常に少ない地方道路」に分類されています。[5]
AR 308のどの区間も、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路網である国道システム（NHS）[6]の一部ではありません。 [7]
マークされた木からスピア湖へ
ハイウェイ308号線は、平坦で肥沃な農業地帯であるアーカンソー・デルタ内の小さな町、マークトツリーのハイウェイ149号線（10番街/フリスコ通り）から始まります。この路線はBNSF鉄道の線路の下を通り、工業地帯を曲がって真北に曲がります。現在、マークトツリー市営空港の西側境界を形成しているこの路線は、ハイウェイ308支線の西端となっています。さらに北上すると、ハイウェイ308号線はハイウェイ308ビジネス（エルム通り）の東端となり、マークトツリービジネス地区に入り、その後東向きに市を出て行きます。ハイウェイ308号線は農業地帯を東に走り、非法人コミュニティであるスピアレイクのハイウェイ135号線との交差点で終点となります。[8]
ウィットンからフレンチマンズバイユー
ハイウェイ308号線の2番目の区間は、北東アーカンソー州の田園地帯を走っている。このハイウェイは、ミシシッピ郡の小さな町タイロンザの北東にある非法人コミュニティ、ウィットンでハイウェイ118号線とのジャンクションから始まる。AR 308号線は南に小さな町バードソングまで走り、ディンプルでAR 77号線と合流する。2つのルートは北に一緒に走り、デンウッドに至っている。AR 308号線は東に曲がり、州間高速道路55号線（I-55）へのセクションライン道路として走り、そこで南行きの車線に沿って側道のように南に曲がり、I-55（アクセス不可）を越えてフレンチマンズバイユーのUS 61号線とのジャンクションに至り、そこで終点となる。[9]
歴史
マークドツリーとハイウェイ135号線の間の区間は、1963年4月24日にアーカンソー州ハイウェイ委員会によって州道として採用されました。 [1] 1965年10月27日にマークドツリーでルート変更されましたが、[10]以前の区間は「オールド308ハイウェイ」という名前の市街地道路として残っています。[11]
ハイウェイ118号線とバードソング間の高速道路は1973年4月25日に州道に指定され、[12] 1974年2月27日にフレンチマンズバイユーまで延長された。[13]
主要交差点
マイルマーカーは同時発生時にリセットされます。
特別ルート
マークされた木の枝
 エアポートロード | |
|---|---|
| 位置 | マークされた木 |
| 長さ | 0.127マイル[2] (204メートル) |
| 存在した | 1970年6月24日[14] –現在 |
Highway 308 Spur ( AR 308S、Ark. 308S、Hwy. 308S、Airport Road )は、 Marked Treeの支線ルートです。
- ルートの説明
この高速道路はAR308から始まり、マークトツリー市営空港まで真東に走っています。[8]
- 歴史
この路線は1970年6月24日にアーカンソー州高速道路委員会によって州の高速道路システムに追加されました。 [14]
- 主要交差点
マークドツリー営業ルート
 ハイウェイ308B | |
|---|---|
| 位置 | マークされた木 |
| 長さ | 1.311マイル[2] (2.110 km) |
| 存在した | 1973年3月28日[15] –現在 |
Highway 308 Business ( AR 308B、Ark. 308B、Hwy. 308B )は、Marked Treeのビジネス ルートです。
- ルートの説明
ハイウェイ308Bは、マークトツリーの北の市境にあるハイウェイ308から始まります。エルムストリートとして南西に走り、リトルリバーの左ハンドシュートと並行して住宅街を通ります。ハイウェイはブロードウェイストリートに曲がり、 AR 14 / AR 75（ネイサンストリート）とAR 14 / AR 140の交差点で終わります。[8]
- 歴史
ビジネスルートの指定は、1973年3月28日にアーカンソー州高速道路委員会によって行われました。[15]
- 主要交差点
参照
- アーカンソー州道308号線（1973年～1979年）マークドツリーの南西の旧路線
- アーカンソー州道980号線は、アーカンソー州の空港道路の伝統的な高速道路の名称です。
- アーカンソー州の州道一覧
参考文献
- ^ ab 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1953-1969年。919ページ。OCLC 21798861。2016年4月1日閲覧。
- ^ abcd Transportation Planning and Policy Division (2021年9月17日)。アーカンソー州ポインセット郡の州高速道路ルートおよびセクションマップ(PDF) (地図)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州運輸局。 2022年7月24日閲覧。
- ^ ab 交通計画政策課 (2021年9月17日)。アーカンソー州ミシシッピ郡の州高速道路ルートおよびセクションマップ(PDF) (地図)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州運輸局。 2022年7月30日閲覧。
- ^ システム情報・研究部 (2019)。年間平均日次交通量推定値 (地図)。アーカンソー州運輸局。 2021年11月28日閲覧。
- ^ アメリカ州間高速道路交通局協会 (2019)。低交通量道路の幾何学的設計ガイドライン(第 2 版)。ワシントン DC: アメリカ州間高速道路交通局協会。p. 2-8。ISBN 978-1-56051-726-9. OCLC 1140203768.
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2015)。「アーカンソー州道路ログデータベース」(MDB)。アーカンソー州道路交通局。 2016年3月27日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2017年6月29日). 「国道システムとは何か?」国道システム.連邦道路管理局. 2018年7月15日閲覧。
- ^ abc Transportation Planning and Policy Division (2016年3月21日) [2005年11月28日]。アーカンソー州ポインセット郡の一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版) 。1 :62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 917911195。2022年7月27日閲覧。
- ^ 交通計画政策課 (2022年4月1日) [2006年5月3日]。アーカンソー州ミシシッピ郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州運輸局。OCLC 914805629。 2022年7月27日閲覧。
- ^ 「議事録」（1953-1969年）、739ページ。
- ^ abc アーカンソー州センターラインファイル（GISマップ）（マップ）（更新版）。アーカンソー州変革・共有サービス局。2022年5月13日[2014年9月29日] 。 2022年6月5日に閲覧– GIS Office経由。
- ^ 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州高速道路委員会。1970-1979年。1141ページ。OCLC 21798861。2016年4月1日閲覧。
- ^ 「議事録」（1970-1979年）、937ページ。
- ^ ab 「議事録」（1970-1979年）、1636ページ。
- ^ ab 「議事録」（1970-1979年）、1121ページ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのアーカンソー州道308号線に関連するメディア
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 308
KMLはWikidataから取得されています