| ルート情報 | ||||
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| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 23.49マイル[2] (37.80 km) | |||
| 存在した | 1963年4月24日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | パイク | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ301号線(AR 301、Ark. 301、Hwy. 301 )は、アーカンソー州パイク郡を南北に走る州道である。全長22.90マイル(36.85 km)のこの路線は、マーフリーズボロのハイウェイ26号線/ハイウェイ27号線からパイク郡の田園地帯を抜けてアントワーヌのハイウェイ29号線まで続く。[3]
ルートの説明
ハイウェイ 301 は、マーフリーズボロのパイク郡裁判所広場のハイウェイ 26 /ハイウェイ 27から始まります。広場には、国家歴史登録財に登録されているマーフリーズボロ市サービスステーションとコンウェイホテルもあります。ルートはワシントンアベニューを南に走り、その後南で町を出ます。ハイウェイ 301 は、ダイヤモンドクレーター州立公園の北端となっています。この公園は、一般に公開されている世界で唯一の現役のダイヤモンド鉱山です。公園の南では、ハイウェイは森林地帯を東に抜ける田園地帯になります。AR 301 は、ピグサの南でハイウェイ 195と、パイニーグローブでハイウェイ 19とのジャンクションがあります。
この交差点のさらに東で、この高速道路はハイウェイ 29と合流します。この重複部分を抜けると、ハイウェイ 301 は真東に曲がり、次に真北に曲がってアントワーヌに入り、ハイウェイ 26のすぐ南にあるハイウェイ 29で終わります。
歴史
国道301号線は、1963年4月24日に行われた郡道の州道への大規模な移管の一環として、州の高速道路システムに追加されました。 [1]当初はマーフリーズボロからビルズタウンまでの区間のみが州の管理下に移管されました。
主要交差点
マイルマーカーは交差点でリセットされます。ルート全体はパイク郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ ab 「議事録」(PDF)。アーカンソー州高速道路委員会。1963年4月24日。917ページ。 2018年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年1月27日閲覧。
- ^ ab Planning and Research Division (2010). 「アーカンソー州道路ログデータベース」。アーカンソー州高速道路交通局。 2011年6月23日時点のオリジナル(データベース)からアーカイブ。2011年6月9日閲覧。
- ^ アーカンソー州パイク郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。計画・研究部門による地図作成。アーカンソー州道路交通局。2011年11月15日。 2013年1月27日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 301
KMLはWikidataから取得されています
