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 ハイウェイ251 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 15.28マイル[1] (24.59 km) | |||
| 存在した | 1957年7月10日[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ポカホンタスの北、AR 115 | |||
| 北端 |  ルートP、ミズーリ州境 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ランドルフ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ハイウェイ 251 ( AR 251、Ark. 251、Hwy. 251 ) は、アーカンソー州ランドルフ郡の南北に走る州道です。このハイウェイはポカホンタス付近から始まり、北はミズーリ州の州境まで続いています。このルートはアーカンソー州運輸局(ArDOT) によって管理されています。
ルートの説明
ハイウェイ251号線は2車線の分離されていない高速道路です。[1]ハイウェイ251号線のどの区間も、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路網である国道システム[ 1]の一部としてリストされていません。 [3]
ハイウェイ 251 号線は、アーカンソー デルタとオザーク山脈の間の移行地帯にあるランドルフ郡のポカホンタスの北から始まります。ハイウェイ 115 号線の南端から北に走るこのハイウェイは、田園地帯を通り、北に進むにつれて住宅がまばらに分布するようになります。ハイウェイ 251 号線は、北に向かう途中で 2 つの小さな州道の終点となり、ロバート L. ハンキンス マッド クリーク野生生物管理区域の近くを通過します。さらに北上すると、ハイウェイはミズーリ州境近くのウォーム スプリングスの非法人地域を通過し、そこでハイウェイは終了します。道路は北に続き、ミズーリ州補助ルートPとなります。 [4]
主要交差点
ルート全体はランドルフ郡内にあります。
歴史
ハイウェイ251号線は、1957年7月10日、アーカンソー州ハイウェイ委員会によって、州のハイウェイシステムの拡張期間中に建設されました。[2]アーカンソー州議会は、 1957年法案148号、ミラム道路法を可決し、各郡に10～12マイル（16～19 km）の新しい州ハイウェイを建設しました。[5]ハイウェイ115号線から始まり、ウォームスプリングスに向かって北に12マイル（19 km）走りました。1960年6月29日に州境まで延長されました。[6]
参照
参考文献
- ^ abcdアーカンソー州高速道路交通局 (2015). 「アーカンソー州道路ログデータベース」. アーカンソー州高速道路交通局. 2017年8月29日時点のオリジナル(MDB)よりアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1969)。「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」(PDF)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。p. 1793。OCLC 21798861。 2018年10月1日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年7月20日閲覧。。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2017年6月29日). 「国道システムとは何か?」国道システム.連邦道路管理局. 2018年1月12日閲覧。
- ^ 計画・研究課 (2008年5月12日) [2005年6月7日]。アーカンソー州ランドルフ郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。アーカンソー州道路交通局。OCLC 918944455。 2018年7月20日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局：計画研究部、政策分析課（2010年）。「アーカンソー州における道路交通法の発展：アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」（PDF）。リトルロック：アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会（1969年）、1358ページ。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 251
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのアーカンソー州道251号線に関連するメディア