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アリエル3 | |
| メーカー | BSSA |
|---|---|
| クラス | モペット |
| エンジン | 50 cc (3.1 cu in)空冷、2ストローク、単気筒 |
| ブレーキ | ドラム、フロントとリア |
アリエル3は、イギリスのBSA [1]工場で製造された三輪 モペットでした。アリエル3は販売に失敗し、200万ポンドの開発費がBSAの崩壊に大きく貢献しました。
アリエル3の宣伝も考えが甘く、販売スローガンは「これがそれだ - それが何であれ!」だった。[2]コーン・アトキンソンは、その失敗の原因をBSAの「バイクが好きでもない」遠隔地の経営陣と「生産とマーケティングに関して最もひどい決定を下した」経営陣に帰している。[3]
デザイン
エンジンはオランダのアンカー社製50cc(3.1立方インチ)2ストロークで、後輪の間に取り付けられていた。フレームのプレス鋼板製の前部はトーションバーで支えられており、ライダーがカーブでバイクのように車両を傾けられるよう回転可能であった。[3] [4] [より適切な出典が必要]フロント「フォーク」は片側ダウンチューブで、基本的なゴムブロックサスペンションが付いていた。3つのプレス鋼板製の車輪はすべて交換可能であった。駆動は後輪の1つだけであり、後輪の1つだけにブレーキ(小さなドラム部品)が付いていた。同様のフロントドラムブレーキがあった。真のモペットであるアリエル3のエンジンは、最初にペダルをこぎ、次にデコンプレッサートリガーを放すことで始動した。ライダーは坂道でペダルをこぐことで小さなモーターを補助することができた。6ボルトのヘッドライトは単ビームで、ディップライトはなかった。リアサスペンションはなかった。
参照
参考文献
- ^ 「BSA Motorcycles - the Final Evolution - Rider's Library」2014年12月12日。 2017年2月2日閲覧。
- ^ 「1972 Ariel 3 Moped Frame no. 007362」。ボナムズ。 2018年9月15日閲覧。
- ^ ab 「あのもう一つのアリエルの2ストローク!」2017年2月2日閲覧。
- ^ 「BSA アリエル 3」 。 2017年2月2日閲覧。
