アルゴ号（1800年の船）

歴史
アメリカ合衆国
名前	アルゴ
所有者	ロバート・ベリー
運命	1800年1月に難破
一般的な特徴
タイプ	スクーナー
推進	帆

アルゴ号は1800年1月にフィジーで難破したアメリカのスクーナー船である。船主はロバート・ベリーであった。^[1]

アルゴ号の航海歴は順風満帆なものではなかった。1798 年にポートジャクソン(オーストラリア、シドニー)に到着した当時の記録には次のように記されている。

アメリカのスクーナー船アルゴ号がフランス島から到着した。船には塩の食料、フランスのブランデー、その他の投機品が積まれていた。この国ではよくあることだが、それらはすぐに売れ、入植者よりも船主のほうがずっと有利だった。この船はモーリシャス島から来たので、総督は確かに可能性に基づいていくらか嫉妬した。中立の旗の下にスパイが隠れている可能性は決してないわけではないので、総督はポイント・マスケリンの砲台をより安全な状態にし、必要になった場合に攻撃と防御の戦争に適切で便利な場所に2つの堡塁を建設する必要があると考えた。^[2]

1800年1月、アルゴ号は中国からシドニーへ向かう途中、フィジー南東のアルゴ礁で難破した。乗組員はトンガタプ島に到着したが、2人を除く全員が原住民に殺害された。1802年、生存者2人は救助された。^[3]

フィジーの原住民の視点から語られる乗組員の捕獲に関する別の記録では、日付は1802年または1803年であり、難破前の岩礁の名前はブカカタノアであったとされている。^[4]

難破船の生存者の一人、オリバー・スレイターは、難破後2年間を「白檀島」とも呼ばれるバヌアレブ島で過ごした。この船乗りは中国に到着後、ブア湾近くのバヌアレブ島での白檀貿易の発展につながるニュースを広めたとされている。^[5]

参考文献

^ オーストラリア難破船 - 第1巻 1622-1850年、チャールズ・ベイトソン、AHおよびAWリード、シドニー、1972年、ISBN 0-589-07112-2 p30
^ バリントン、ジョージ（1810）。ニューサウスウェールズの歴史、第2版。ロンドン：M.ジョーンズのために印刷。pp.238〜239、410〜412。
^ オーストラリア難破船 - 第1巻 1622-1850年、チャールズ・ベイトソン、AHおよびAWリード、シドニー、1972年、ISBN 0-589-07112-2 p30
^ トムソン、バジル、ボルトン・グランヴィル・コーニー、ジェームズ・スチュワート（1908年）。『フィジー人：慣習の衰退に関する研究』ロンドン：W・ハイネマン。pp. 25–26。アルゴ・スクーナー・フィジー。
^ ドッジ、アーネスト・S. (1976)。島と帝国：太平洋と東アジアへの西洋の影響。ミネアポリス：ミネソタ大学出版局。pp. 62–63。ISBN 978-0-8166-0853-9.アルゴスクーナーフィジー。

[1] オーストラリア難破船 - 第1巻 1622-1850年、チャールズ・ベイトソン、AHおよびAWリード、シドニー、1972年、ISBN 0-589-07112-2 p30

[2] バリントン、ジョージ（1810）。ニューサウスウェールズの歴史、第2版。ロンドン：M.ジョーンズのために印刷。pp.238〜239、410〜412。

[3] オーストラリア難破船 - 第1巻 1622-1850年、チャールズ・ベイトソン、AHおよびAWリード、シドニー、1972年、ISBN 0-589-07112-2 p30

[4] トムソン、バジル、ボルトン・グランヴィル・コーニー、ジェームズ・スチュワート（1908年）。『フィジー人：慣習の衰退に関する研究』ロンドン：W・ハイネマン。pp. 25–26。アルゴ・スクーナー・フィジー。

[5] ドッジ、アーネスト・S. (1976)。島と帝国：太平洋と東アジアへの西洋の影響。ミネアポリス：ミネソタ大学出版局。pp. 62–63。ISBN 978-0-8166-0853-9.アルゴスクーナーフィジー。