アポロ（1910年製自動車）

アポロは、1910年から1927年までテューリンゲンのアポルダにあるルッペ＆サン社によって製造されたドイツの自動車である。同社はそれ以前にピッコロという車を販売していた。最初のアポロは「モッベル」と呼ばれ、空冷624cc単気筒IOEエンジンを搭載していた。同社はまた、空冷1608cc直列4気筒と1575ccのV4も販売していた。4つの独立した直列シリンダーがモデル「E」（1770cc）の動力源であった。レーシングドライバーのカール・スレーヴォクト [ドイツ]によって設計されたモデル「B」は、OHV 960cc 4気筒エンジンを搭載していた。彼の別の作品にはOHV 2040ccエンジンがあった。他のアポロには、最大3440ccのサイドバルブ4気筒エンジンが搭載されていた。1920年以降のモデルにはウィッシュボーン式サスペンションを備えたものもあった。同社が最後に生産した車には、OHV 1200 cc 4気筒エンジンが搭載されていたが、一部にはサイドバルブ式の 1551 ccシュトイデル4気筒エンジンが搭載されていた。2ストロークエンジンの設計者であるヒューゴ・ルッペ [de]は、工場の創設者の息子であり、1920年にアポロは彼の空冷式MAF車を引き継いだ。1920年代半ば、スレーヴォクトは流線型のジャライボディを備えたこのブランドの車でレースに出場した。