アントニオ・レアリ | |
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| 生まれる | 1891年3月31日イタリア王国、 オゼニア |
| 死亡 | 1975年1月19日(享年83歳)イタリア、ファーノ |
| 忠誠 | イタリア |
| サービス | エンジニア; 航空 |
| ランク | カピターノ |
| ユニット | 79a スクアドリリア |
| 受賞歴 | 軍事勇敢勲章銀賞 |
| その他の仕事 | 1940年までに予備役となったカピターノ |
アントニオ・レアーリ大尉は第一次世界大戦の イタリア空軍エースパイロットで、11機の撃墜が確認され、22機の未確認の撃墜を記録した。1923年から1940年頃までイタリア空軍予備隊に所属していた。[1]
幼少期と奉仕
アントニオ・レアーリは1891年3月31日、イタリア王国のオゼーニャで生まれた。レアーリは工兵一等兵として召集され、その後陸軍航空隊に転属した。[2]
第一次世界大戦の航空作戦
レアーリはコルターノで航空訓練を受け、 1916年7月1日にモーリス・ファルマン12の等級を取得した。7月14日に上級操縦免許を交付され、1916年8月15日にファルマン15の資格を取得した。カッシーナ・コスタに転属した後、ニューポール戦闘機訓練を受けた。1917年1月20日に戦闘機中隊の第79a飛行隊に配属された。 [2] 1917年6月3日にはすでに戦勝申告を行っていたが、1918年1月14日の4回目の申告で初めて公式の戦勝を果たせた。2月1日までに彼はエースの地位に就き、その後の5回の戦勝申告のうち4回が確認された。そして1918年2月4日から6月17日まで、未確認ながら9回連続の戦勝を記録した。その後、6月20日と21日と、2日連続で2回の勝利を確認した。翌日から10月8日まで、レアリは11回の勝利を主張したが、そのうち勝利として認められたのは2回だけだった。最終的に、レアリは33回の戦闘のうち11回を勝利として認めた。それでも、レアリ軍曹は1918年2月1日の勝利で、軍事勇敢勲章の銀賞を受賞した[1] 。 [2]
戦後
レアーリは1919年に軍を退役し、 1923年にイタリア空軍予備隊に入隊した。1940年末までに大尉に昇進し[1]、12月31日に昇進した。第二次世界大戦での彼の役割は不明である。[2]
1975年1月19日、アントニオ・レアーリはイタリアのファーノで亡くなった。[2]
情報源
- ^ abc Franks (2000)、17ページ。
- ^ abcde Franks et al (1997)、154-155ページ。
参考文献
- フランクス、ノーマン、ゲスト、グレゴリー・アレギ。 『戦線の上空:イギリスの2人乗り爆撃機パイロットと観測員エース、イギリスの2人乗り戦闘機観測員エース、そしてベルギー、イタリア、オーストリア=ハンガリー帝国、ロシアの戦闘機エース、1914~1918年:第1次世界大戦の戦闘航空団シリーズの第4巻:第1次世界大戦の航空エースの第4巻』。グラブ・ストリート、1997年。ISBN 1-898697-56-6、ISBN 978-1-898697-56-5。
- フランクス、ノーマン。ニューポール・エース・オブ・ワールド・ウォー 1。オスプレイ出版、2000 年。ISBN 1-85532-961-1、ISBN 978-1-85532-961-4。
