| アントン・マルクルンド | |
|---|---|
2015年のアントン・マルクルンド | |
| 国籍 | |
| 生まれる | 1992年12月9日スウェーデン、 ボリデン |
| FIA ERXスーパーカー選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2013 |
| 現在のチーム | SETプロモーション |
| 車のナンバー | 92 |
| 開始 | 26 |
| 選手権 | 2 ( 2017、2022 ) |
| 勝利 | 7 |
| 表彰台 | 12 |
| 昨シーズン終了 | 1位 |
| 現在のチーム | ALL-INKL.COM ミュンヘン モータースポーツ |
| FIA世界ラリークロス選手権 | |
| 活動年数 | 2014 – 2018 |
| 車のナンバー | 92 |
| 元チーム | フォルクスワーゲン RX スウェーデン EKS RX マークランド モータースポーツ GCK ビルシュタイン マークランド モータースポーツ |
| 開始 | 64 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 4 |
| 最高の仕上がり | 2014年6位 |
| FIA ERXツーリングカー選手権 | |
| 活動年数 | 2011 – 2012 |
| 元チーム | マークルンドモータースポーツ |
| 開始 | 15 |
| 選手権 | 1 ( 2012 ) |
| 勝利 | 2 |
| 表彰台 | 9 |
アントン・オロフ・アレクサンダー・マルクルンド[1] (1992年12月9日生まれ)は、2017年のFIAヨーロッパラリークロス選手権で優勝したスウェーデンのレーシングドライバーです。[2]彼はキャリアのほとんどを父親のチームであるマルクルンド・モータースポーツで競ってきました。
キャリア
マークルンドは、マークルンド モータースポーツからフォード フィエスタツーリングカーで2011 年ヨーロッパ ラリークロス選手権の 5 ラウンドに出場し、スウェーデンで 3 位を獲得しました。2011年ヨーロッパ ラリークロス選手権では、2 回の優勝と 6 回の 2 位を獲得し、ツーリングカー タイトルを獲得しました。
2013年のヨーロッパラリークロス選手権では、マークルンドはスーパーカーに転向し、フォルクスワーゲン・ポロをドライブし、ポイント7位でフィニッシュした。
マークルンドは、マークルンド モータースポーツからフォルクスワーゲン ポロ スーパーカーに乗り、 2014 FIA 世界ラリークロス選手権に出場しました。カナダでの自己最高の 2 位を含む 5 回の決勝進出を果たしました。すべてのイベントでポイントを獲得し、シーズンをポイント 6 位で終えました。
2015年、マークルンドはマティアス・エクストロームのチーム、EKS RXからFIA世界ラリークロス選手権に出場し、カナダを除くすべてのレースでアウディS1を運転し、カナダではフォルクスワーゲン・ポロを運転した。シーズン開幕戦のポルトガルでは転倒リタイア、スウェーデンではダニエル・ホルテンの後にスタートを切るなど、厳しいシーズン序盤を耐え抜いた。トルコでは6位、イタリアでは4位となり、力強いシーズンを終えた。また、2015年にはアウディ・スポーツTTカップにも出場し、63ポイントで16位、最高位は8位となった。
2016 FIA 世界ラリークロス選手権では、クリストファーソン モータースポーツとマークルンド モータースポーツが事業を統合し、フォルクスワーゲン RX スウェーデンのブランドで参加しました。フォルクスワーゲン ポロ スーパーカーを駆るマークルンドは、ベルギーとスウェーデンで 4 位という最高成績を収め、ポイントで 13 位に終わりました。
彼は2017年に世界ラリークロス選手権を離れ、マークルンド・モータースポーツからヨーロッパラリークロス選手権に復帰。5レース中3勝を挙げてタイトルを獲得した。
レース記録
FIA ヨーロッパラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
ツーリングカー
スーパーカー/RX1
FIA 世界ラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
スーパーカー/RX1/RX1e
参考文献
- ^ “アントン・マークランド”.ひったね。2024 年6 月 15 日に取得。
- ^ “FIA World Rallycross Championship”. 2015年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月6日閲覧。
外部リンク
- TwitterのAnton Marklund
