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アントン・アンダーソン | |
|---|---|
| 生まれる | アントン・アルバート・アンドリュー・アンダーソン 1892 ニュージーランドの月明かり |
| 死亡 | 1960年(67~68歳) |
| 記念碑 | アントン・アンダーソン記念トンネル |
| 職業 | エンジニア、地方政治家 |
| 知られている | アラスカ鉄道の主任技師として勤務 |
| 注目すべき作品 | アントン・アンダーソン記念トンネル |
| 配偶者 |
アルマ・メンジ ( 1927年生まれ |
| 子供たち | 3 |
| アンカレッジ市長 | |
| 在任期間 1956-1958 | |
| 先行 | ケン・ヒンチー |
| 後継者 | ヒューイット・ラウンズベリー |
| 兵役 | |
| 忠誠 | |
| 支店/サービス | |
| ユニット | アメリカ陸軍工兵隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
アントン・アルバート・アンドリュー・アンダーソン(1892年 - 1960年)は、アラスカ鉄道[1]の主任技師であり、 1956年から1958年までアラスカ州アンカレッジの市長を務めた。彼は「ミスター・アラスカ鉄道」と呼ばれている。
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バイオグラフィー
アンダーソンは、ニュージーランドのアッパー・ムーンライトで、スウェーデン人の父とアイルランド人の母の間に生まれた。 [2] 1914年、彼は米国に移住し、ワシントン州ホキアムで測量士として働いた。シアトル大学で工学試験に合格した後、当時新設されたアラスカ州アンカレッジに移り、アラスカ工学委員会で働いた。1927年、彼はアルマ・メンジと結婚し、ジーン、パトリシア、シェルビーの3人の娘をもうけた。
1930年代、アンダーソンはマタヌスカ植民地化プロジェクトに携わり、マタヌスカ渓谷の開拓を支援するインフラを構築した。第二次世界大戦中は、アメリカ陸軍工兵隊に従軍した。また、エクルトナ川水力発電ダムの建設にも参加した。1951年、彼はアメリカ機械学会の会長に選出された。[3]
アンダーソンは、1956年にケン・ヒンチー市長の任期を全うするために任命される前は、アンカレッジ市議会議員を務めていた。アンダーソンは翌年選出されたが、健康上の問題で早期に辞任を余儀なくされた。
アンダーソンは1960年に亡くなった。1976年、彼が監督していたウィッティアからポーティジまでのトンネルは、アントン・アンダーソン記念トンネルと改名された。
参考文献
- ^ 「訃報: ジーン・グレイブス」。アンカレッジ・デイリー・ニュース。2003年10月29日。B9ページ。
- ^ 「アントン・アンダーソン」。クック・インレット歴史協会。2007年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ フランク・ナイマン(2004年2月1日)「歴史の教訓:アラスカの工学技術は長い道のりを歩んできた」アラスカ・ビジネス・マンスリー
