アン・マリー・サストリー

アン・マリー・サストリーは、アメリカのエンジニア、教育者、実業家です。彼女はミシガン州アナーバーに拠点を置く固体電池会社Sakti3の社長でした。^[1]サストリーは、 1995年から2012年まで ミシガン大学で機械、生物医学、材料科学および工学のアーサー・F・サーノー教授を務めました。

サストリーは、ユージン・I・デュポン奨学生としてデラウェア大学で機械工学の学士号を取得しました。その後、コーネル大学で機械工学の博士号を取得しました。^{[2] 1995年に}ミシガン大学の教員に就任しました。ミシガン大学在学中、GM/UM Advanced Battery Coalition for Drivetrains and Energy Systems Engineering 大学院プログラムを設立し、指導しました。^[2]

サストリーは、複合材料^[2]、^[3]パーコレーション現象^{[4] [5]}糖尿病^[6]電池材料^{[7] [8] [9] [10]}設計と最適化^[11]など、さまざまな分野で研究を行ってきました。Google Scholarによると、2022年現在、彼女の研究は11,473回以上引用されています。^{[12] [アップデート]}

サストリーは2008年に大学の研究室からスピンアウトして固体電池会社Sakti3を数人の学生とともに設立した。 ^[2]ミシガン経済開発評議会（MEDC）は、ミシガン州から直接発行された他の税額控除インセンティブに加えて、Sakti3に無条件で300万ドルの助成金を与え、ミシガン州を拠点とする恒久的な雇用を創出できる実用的な技術を開発できることを期待した。^[13] Sakti3はまた、アドバンストバッテリーコンソーシアム（USABC）を通じて連邦政府から100万ドルの資金提供を受けた。^[14] Sakti3はかつて、94件の特許と出願中の特許からなる知的財産ポートフォリオを主張していた。^[15]

Sakti3は2015年10月にダイソンに買収されたが、これはSaktiのバッテリー技術がダイソンの電気自動車メーカー化に役立つと期待されていたためである。^[16]しかし、2017年4月までにダイソンは特許に実用性がないと判断し、Sakti3の特許ポートフォリオ全体を放棄し、ライセンス契約を解除した。ダイソンがSakti3のコアバッテリー特許を放棄したと発表した8か月後、サストリーは、待望の固体バッテリー技術の商業化が目前に迫っているという主張に業界内で疑問が投げかけられる中、ダイソンを去った。^[17] 2019年10月、ダイソンは電気自動車プロジェクトを完全に中止したと発表した。^[18]

サストリーはダイソンへの売却でかなりの個人的利益を得たが、政府機関が投資から実質的な利益を得たという記録はない。^[19]元従業員（ダイソン買収時にSakti3のスタッフではなかった）は同社を批判している。ファビオ・アルバーノ、マーク・ラングロワ、スティーブ・バッキンガムは、同社の初期の特許と方法は役に立たず、Sakti3は拡張不可能なスタックセル構成を使用していたと主張した。 ^[19]米国エネルギー省によるSakti3のプロトタイプに関する唯一の独立検証済みデータは、容量が2.4mAhで、非常に小さなデバイスにしか電力を供給できないことを示している。^[20]元従業員のスティーブ・バッキンガムは、生産された最高のセルの面積が小さかったこと（1平方センチメートル）に失望を表明した。GMの元最高幹部電気自動車担当役員ボブ・クルーズは、2年未満しかCOOに留まらなかった。^[19]

サストリーは、1997年のNSF PECASE賞（科学者および技術者のための大統領若手賞）^[21] 、 2007年のASMEのガスタス・L・ラーソン記念賞^[2] 、 2011年のASMEのフランク・クライス賞^[22]など、数々の賞や栄誉を獲得しています。彼女は2004年にASMEフェローに任命されました。 ^[23]