ロドビア・アンハンゲラ(正式名称:SP-330)(英語:アンハンゲラ・ハイウェイ)は、ブラジルのサンパウロ州にある高速道路です。国内で最も交通量の多い幹線道路の一つです。2005年にブラジルのトラック運転手を対象に行われた調査では、国内で最も優れた幹線道路として評価されました。ブラジリアとサンパウロを結ぶ連邦高速道路BR-050の一部ですが、サンパウロ州内ではSP-330という名称が付けられています。
アンハングエラ高速道路は、サンパウロ市とサンパウロ州北東部を結び、工業都市や最も生産性の高い農業地帯の1つを通過します。ブラジルで最も重要な高速道路の1つであり、最も交通量の多い高速道路の1つでもあります。サンパウロとカンピーナス間の区間は最初に建設された区間であり、交通量が最も多い区間です。複線化されており、追加の車線や路肩の標識がある区間もあります。特にトラックの交通量が非常に多いです。バンデイランテス高速道路やワシントン・ルイス高速道路とともに、サンパウロ、カンピーナス、リベイラン・プレトなどの州内の大都市圏、ジュンジアイ都市圏、中央行政地域を結び付けているため、国内最大の金融回廊とみなされています。 [ 1 ]
このルートが最初に言及されたのは1774年、ジョゼ・ペイショト・ダ・シルバ・ブラガ中尉が書いた手紙の中で、ルートの軌跡が記されていた。当時、中尉はブラジルの奥地を探検して宝石を探していた有名なバンデイランテ(盗賊)であるバルトロメウ・ブエノ・ダ・シルバ(通称アンハングエラ)の一団に加わっていた。サンパウロ市とカンピーナスを結ぶ未舗装の道が開通し、その後ゴイアス州にまで達し、「カミーニョ・ドス・ゴヤゼス」(英語では「ゴヤゼス街道」)と名付けられた。この道は、金、宝石、奴隷を求めて奥地を探検する牛の部隊や旅行者に利用され、その後、道沿いに建てられた小さな村々へ物資を運んだ。
1914年、旧アンハングエラ道路を基にした新道路の建設が開始されました。84人の強制労働囚人が、サンパウロとカンピーナス 間の32kmの区間を舗装しました。数年後、囚人は従業員に交代し、建設を継続して道路をサンパウロ州北部まで延伸しました。その後、1940年代にサンパウロとカンピーナス間に、旧道路とは異なるルートの新しい高速道路が正式に開通しました。これは当時アンハングエラ高速道路と呼ばれ、国内初の近代的なアスファルト舗装の4車線高速道路でした。
アンハングエラとは、16世紀のバンデイランテ探検家、バルトロメウ・ブエノ・ダ・シルバが、ブラジルの蒸留酒であるカシャッサを皿いっぱいに盛って火をつけるという芸で先住民を驚かせたことから、先住民が彼に付けた名前である。先住民トゥピ語でアンハングエラは「老いた悪魔」を意味する。この新しい近代的な高速道路の名前は、かつてのルートを開拓し、ブラジルの領土を拡大したこのバンデイランテ探検家を称えて付けられた。
アンハンゲラ高速道路 (SP-330) は、サンパウロ市と州北東部を結び、工業都市と重要な農業地域を通過します。最も混雑する区間は、最初に開設されたサンパウロ~カンピナス間である。長さは 86 km で、オザスコ、カハマル、ジュンディアイ、ルーベイラ、ビニェド、ヴァリーニョス、カンピーナス の各都市にサービスを提供しています。ヴァリーニョス付近では、SP-330 はカンピナス環状道路(SP-083)を介してロドビア ドン ペドロ Iに接続し、カンピナス付近では、ロドビア サントス ドゥモン(SP-075) を介してロドビア ドスバンデイランテス(SP-348) に接続します。また、カンピナスでは、SP-330 がRodovia Dom Pedro Iに直接接続されています。
カンピナスを越えて、2番目のセクションはスマレ、ノヴァ・オデッサ、アメリカーナ、リメイラ、アララス、レメ、ピラスヌンガ、ポルト・フェレイラ、ルイス・アントニオ、サン・シマン、クラヴィーニョス、リベイラン・プレトの都市を通過します。最後に二重レーンとなる第 3 セクションは、オルランディア、サン ジョアキン ダ バーハ、グアラ、イトゥヴェラバ、ブリチザル、アラミナ、イガラパバを経て、ウベラバ近くのリオ グランデ川でミナス ジェライス州との州境に達します。全長 482 km で、サンパウロ州で 3 番目に長い高速道路です。
アンハンゲラは4車線の高速道路です。特にトラックの交通量が多く、交通量も豊富です。この高速道路には、警察署、救護所、ガソリンスタンド、サービスステーションが設置されています。高速道路の近代化と利用者の利便性向上のため、防犯カメラ、緊急電話、インターネット、光ファイバーなどの設置に投資が行われています。
この高速道路は現在4つの民間企業によって管理されており、そのため有料道路となっている。