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 同様のアメリカン航空DC-3 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1944年2月10日 |
| まとめ | 地形に衝突する制御飛行、原因不明 |
| サイト | ミシシッピ川 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ダグラス DC-3-277A |
| オペレーター | アメリカン航空 |
| IATAフライト番号 | AA2 |
| ICAOフライト番号 | AL2 2015/01/14 |
| コールサイン | アメリカン2 |
| 登録 | NC21767 |
| フライトの出発地 | リトルロック国立空港、リトルロック、アーカンソー州 |
| 行き先 | メンフィス市営空港、メンフィス、テネシー州 |
| 居住者 | 24 |
| 乗客 | 21 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 24 |
| 生存者 | 0 |
アメリカン航空2便は、 1944年2月10日にミシシッピ川に墜落したダグラス DC-3機です。乗客乗員24名全員が死亡しました。墜落の最終的な原因は未だに謎のままです。
飛行と航空機
2便目は、アーカンソー州リトルロックのリトルロック・ナショナル空港とテネシー州メンフィスのメンフィス市営空港を結ぶ国内定期旅客便であった。この飛行機はダグラス・エアクラフト社が製造し、アメリカン航空が運航するDC-3-277Aであった。この飛行機は1939年に就航して5年が経過しており、墜落時点で飛行時間は合計12,446時間に達していた。[1]
飛行機は乗員3名と乗客21名を乗せてリトルロック国際空港を出発した。午後11時36分、メンフィス市営空港の南西約29キロメートル（18マイル）の地点で、DC-3は右翼をわずかに下げた状態で20度の角度で降下し、ミシシッピ川に衝突した。[1]墜落前には異常な無線通信はなかった。DC-3に乗っていた24名全員が死亡した。
調査
民間航空委員会は墜落事故を調査したが、事故の原因を特定できなかった。その後発行された報告書には、調査は継続され、調査結果に関する補足報告書が発行されると記されていたが、そのような報告書は提出されなかった。
委員会は、現在の調査で収集された利用可能な証拠に基づいて、この事故の原因を特定することはできません。さらなる情報の調査は継続され、追加の重要な証拠が得られた場合には、補足報告書が発行されます。
— 民間航空委員会、CAB ファイル番号 523-44
本日のフライト2
2023年6月現在、墜落した便名を引退させる慣例に反して[アップデート]、フライト2はロサンゼルス-ニューヨーク市（JFK）路線で使用されている。 [2]
参照
参考文献
- ^ ab 航空安全ネットワークにおける「アメリカン航空2便」の事故概要。2009年5月24日閲覧。
- ^ ニューマン、スコット。「飛行機に悪いことが起こると、フライトコードは『廃止』される」。NPR 。 2015年3月27日閲覧。
外部リンク
- 民間航空委員会の事故報告書（PDF）
北緯34°53′48.8″ 西経90°15′49.7″ / 北緯34.896889° 西経90.263806° / 34.896889; -90.263806