Loading article…
アメニア | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 アメニア駅跡地、 2009年頃。歩道の右側にはかつてのプラットホームの照明が残っています。 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 15 Railroad Avenue and Depot Hill Road アメニア、ニューヨーク12501 | ||||||||||
| 座標 | 北緯41°50′47″ 西経73°33′06″ / 北緯41.8465° 西経73.5518° / 41.8465; -73.5518 | ||||||||||
| トラック | 0 (以前は 1) | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 運賃ゾーン | 10 | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1852年5月10日[1] | ||||||||||
| 閉鎖 | 1972年3月20日（旅客サービス）[2] 1980年3月27日（貨物） | ||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
アメニア駅は、ニューヨーク・セントラル鉄道の 駅であり、ハーレム線を経由してニューヨーク州アメニアの住民にサービスを提供していました。グランド・セントラル駅までは 85 マイル (136 km) で、グランド・セントラルまでの移動時間は約 2 時間 16 分です。
駅は単線路線の西側にある低層プラットホーム 1 つで構成されていました。アメニア駅は、人や物に由来する名前ではなく、感覚の 1 つにちなんで名付けられたハーレム地区の唯一の駅です。アメニアは「心地よい」、または目を楽しませるという意味です。
歴史
ニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道は1848年から1852年にかけてアメニアを通る本線を建設した。駅が建設された当時、そこには貨物プラットフォーム、電信局、鉄道急行代理店事務所、そして19世紀には馬車の積み下ろしに、20世紀にはトラックの積み下ろしに使われた様々な支線があった。[3]
アメニアでは 1913 年と 1914 年に毎年恒例のフィールド デーが開催され、グランド セントラル ターミナルからハーレム行きの列車が何百人もの乗客を運びました。フィールド デーは、アッパーダッチェス郡の多くの初期の産業の拠点であったノース ロード アメニアの見本市会場で開催されました。
町の初期の事業や産業には、皮なめし工場、製鉄所、乳製品工場、3 つの重要な鉄鉱山があり、いずれも鉄道を商品の輸送と受け取りの手段として利用していました。すべての事業は線路の近くにあったため、ハーレム線がそれぞれの共通の輸送手段となっていました。町にはいくつかの大きなホテルが建設され、最も有名なのはバートン ハウスとアメニア インです。
ニューヨーク・セントラル鉄道は1968年にペンシルバニア鉄道と合併し、ペン・セントラル鉄道となった。ペン・セントラル鉄道は1972年に旅客サービスを廃止し、貨物サービスは後継会社のコンレールによって1980年に廃止された。今日、この鉄道路線はハーレム・バレー・レイル・トレイルの一部となっている。[4]
参考文献
- ^ 「鉄道はミラートン・チャタム線の廃止で43万2,386ドルの実現を希望」。ザ・ポキプシー・ジャーナル。1962年8月26日。p.9B 。 2019年12月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ レイトン、プレストン（1972年3月21日）。「PC Ends Run、Strands Riders」。ニューヨーク・デイリー・ニュース。22ページ。 2019年12月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ハーレム・バレー・レール・トレイル：アメニアのメカニック・ストリートからノース・イースト町のコールマン駅までのトレイル」。2013年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月28日閲覧。
- ^ 「ハーレムバレー鉄道トレイル地図」(PDF) 。 2011年5月16日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2011年12月21日閲覧。