アマチュアモーターサイクル協会

アマチュアモーターサイクル協会( AMCA ) は、イギリスのオフロード モーターサイクル スポーツを統括する非営利組織です。スタッフォードシャーのカノックに拠点を置くこの組織には、モトクロス、トライアル、エンデューロ、ヒストリック モトクロスなどを扱う 200 を超える関連クラブがあります。

この組織はアマチュアライダーを中心に構成されており、その主な目的の一つは、メンバーが乗るバイクと取り付けられたすべての改造パーツを一般に販売することです。

1932年に設立されたこの組織は、主にウェストミッドランズ周辺に拠点を置いていましたが、^[1]その後イギリス全土に広がりました。この組織はIMBA（国際アマチュアモータースポーツ協会）の一部であり、AMCAのトップモトクロスライダーの一部は、同様の組織のヨーロッパのライバルたちとヨーロッパ選手権で競い合っています。

AMCA は英国内に複数のレーストラックを所有しており、AMCA クラブがレース ミーティングを開催するために定期的に使用する補助設備も所有しています。

毎年、MX1、MX2、サイドカーの各クラスで選手権が開催され、通常は各イベントで3レース、全レースがカウントされる計8イベントが開催されます。

ライダーは、通常、前シーズンのローカル イベントで AMCA MX1 および MX2 クラス ソロ チャンピオンシップに出場する資格を得ます。サイドカーは通常、チャンピオンシップに直接進みますが、エントリー数がチャンピオンシップの出場枠数を超えた場合は、予選イベントが開催されることがあります。

ライダーは前シーズンに AMCA ライセンスを保有している必要がありますが、余裕があれば、新しいライダーは以前にライセンスを保有していなくても予選レースに参加できる場合があります。

MX1 および MX2 クラスの上位 30 名は、自動的に翌年のチャンピオンシップへの出場資格を得ます。

グループ予選は通常、シーズンを通して選手権が開催されている間に行われます。エリア予選は通常、選手権の終了後に開催され、上位 20 位以内に入賞できなかったライダーで翌年の選手権に出場したいライダーも参加します。これらのライダーはスーパークラスに出場できません。

現在の選手権のMX1およびMX2クラスの上位18名のライダーは、スーパークラスに出場する資格があります。このクラスはcc無制限クラスであるため、ライダーはどの容量のマシンにも乗ることができます。ライダーはスーパークラスのラウンドと同じ日に他の場所で乗ることはできません。選手権で19位から20位になったライダーは予備となります。

AMCA は 1966 年以来、IMBA (国際アマチュア モトクロス協会) のメンバーであり、この団体にはフランス、デンマーク、ドイツ、オランダ、スイス、イタリア、チェコ共和国の同様の組織が含まれます。ほとんどの国が 125cc、オープン、サイドカー選手権に出場しています。ほとんどの国が 1 ラウンド (3 レース) を走り、すべてのラウンドが IMBA のヨーロッパ モトクロス選手権にカウントされます。AMCA は海外の会議への旅費を負担し、エントリーを手配します。さらに、年間を通じていくつかの非選手権国際大会が開催され、AMCA によって選ばれたライダーは主催クラブから費用を受け取ることができます。長年にわたり、多くの AMCA クラブが休暇と組み合わせた海外イベントを楽しんできました。

これらは前年の AMCA 全国選手権から選ばれます。これは、IMBA のヨーロッパ選手権のほとんどが 3 月に始まり、通常 9 月に終了するためです。海外でのイベントと AMCA 選手権ラウンドがあるため、同じシーズンに AMCA 予選ラウンドを開催するのは非常に難しいため、前シーズンの予選を行う必要があります。

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