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合同海事労働者組合（AMWU）は、 1922年から1927年にかけてイギリスに存在した、船員、消防士、および船上サービス職員の労働組合であった。
それは、英国船員組合と全国船舶給仕組合の合併によるもので、両組合は海運業界における主要な労働組合である全国船員・機関員組合に反対していた。
当初、AMWUはNSFUに取って代わり、最終的には最近設立された運輸一般労働組合（TGWU）の一部となることを目指していた。しかし、いくつかの要因が組合の有効性を制限した。NSFUと海運連盟の両方から抵抗を受け、両組織は全国海事委員会を通じて協力し、海運業界における雇用へのアクセスを支配していた。AMWUは内部でも深刻な分裂を抱えていた。
1923年と1925年、AMWUは再び賃金削減に抵抗したが、失敗に終わった。後者の場合、その効果は、書記長（ジョー・コッター）が小切手に署名することを拒否し、結果として組合資金にアクセスできなくなったことによって制限された。また、この時期、AMWUは、賃金削減に最も強く抵抗しようとしていた船員の多くを引き付けた全国少数派運動（1924年結成）の船員部門に勢力を奪われた。共産党が後援し、この排外主義的な時代に黒人活動家の船員も参加していた少数派運動は、AMWUを疑っていた。こうした活動家たちは、AMWUを分派組織とみなしていた。
1926年、全国船員組合の元組合員が、両組織の合併を決定づけた投票が適切に行われなかったとして、同組合の地位を問う訴訟を起こした。AMWUはこの訴訟に敗訴し、その結果、資金へのアクセスを失った。全国組織責任者のマニー・シンウェルの尽力にもかかわらず、AMWUは1927年初頭に解散した。