国立海事委員会

これは英国の海事委員会に関するものです。フィリピンの委員会については、National Seamen Board を参照してください。

国家海事委員会 ( NMB )は、英国の海運業界における賃金と労働慣行を管理する二国間委員会でした。

1917年11月に船員のストライキを背景に設立され、当初は急激なインフレの時期に賃金交渉を促進するための純粋に戦時措置として意図されていた。戦時中に形成された労使関係を基盤として、海運連盟、全国船員組合、全国船舶管理者組合の代表者、および業界のいくつかの小規模組合が結集したが、英国船員組合には地方代表のみを認めた。1919年に委員会は常設機関として再設立され、すべての等級の全国賃金率の確立に着手した。このような賃金率が実施されたのはこれが初めてであった。 アイルマー・ヴァランスが委員会の事務局長に任命された。^[1]

1920 年代、委員会は全国船員組合の支援を得て、一連の賃金削減を実施した。船員組合は 1921 年の最初の削減に反対し、組合員は締め出された。この頃、委員会は全国船員組合と海運連盟が導入した共同管理政策をめぐる論争にも巻き込まれた。この取り決めは、組合と雇用者団体の両方が承認した書類を所持している場合にのみ船員が雇用されることを確実にすることを目的としていた。この取り決めは、ライバル組合のメンバー、共産主義者、その他の「扇動者」を雇用から追い出すために広く利用されたとされている。

その後の歴史は不明である。ウォーリック大学の現代記録センターは、「現在保管されている理事会の記録は [...] 1985 年で終了しており [...] この時期以降、組織がどのように運営され続けたかは不明である」と述べている。

• ウォーリック大学現代記録センターに所蔵されているNMBアーカイブのカタログ