アロイス・ヘルドマン | |
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| 生まれる | 1895 年 12 月 2 日、ドイツ帝国 、レンネシュタット、グレーフェンブリュック |
| 死亡 | 1983年11月1日(87歳) レンネシュタット、グレーフェンブリュック |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1915–1918 1933–1946 |
| ランク | 大佐 |
| ユニット | FA57、FA59、FA(A)256、ジャスタ10 |
| 受賞歴 | ホーエンツォレルン王家勲章、鉄十字章 |
| その他の仕事 | ドイツ空軍大佐として勤務 |
アロイス・ヘルドマン大佐は、中尉時代に15機の撃墜(未確認機3機を含む)を記録した第一次世界大戦のエースパイロットである。1933年に新生ドイツ空軍に入隊し、第二次世界大戦が終わるまで飛行学校の検査官を務めた。[1]
幼少期と奉仕
アロイス・ヘルドマンは1895年12月2日、ケルンの東100キロにあるグレーヴェンブリュックで生まれた。戦争が始まるまで工学を学んでいた。ヘルドマンは1915年1月3日にドイツ帝国軍に入隊し、当初はロシア戦線の歩兵として従軍した。その後まもなく、航空任務に転属した。[2] [3]
飛行サービス
航空業界に転向した後、ヘルドマンは1915年8月から複座の航空偵察部隊FA57に所属し、同じく複座機を運用していたFA59に異動した。東部戦線での任務では、セルビアとブルガリアで勤務した。戦線を転々とし、フランスに移った。1917年に中尉として将校に昇進した時には、経験豊富なパイロットとなっていた。 1917年6月24日にプロイセン王立戦闘機隊第10に入隊し[3]、操縦用にファルツD.IIIを与えられた。1917年7月22日以降、彼はファルツで最初の5回の勝利を収めた。その後、フォッカーD.VIIにアップグレードし[2]、 [ 4]、上翼にヘルドマンのイニシャルがペイントされ、機首は黄色、尾翼は市松模様になっていた。彼は戦争の最後の8ヶ月間、着実に勝利を重ね、最後の勝利は戦争終結の5日前であった。[3]彼は1918年6月19日から7月6日までと8月10日から14日までの2度、臨時に飛行隊の指揮官に就任した。ヘルドマンは戦争を生き延びた。[5] [6]
第一次世界大戦後
ヘルドマンは戦後エンジニアに戻り、 1933年にドイツ空軍に入隊。大佐に昇進した後、飛行学校の検査官となった。第二次世界大戦中は従軍し、その後1946年まで連合軍によって投獄された。その後ドイツのバート・アイブリングに居住した。 [3]アロイス・ヘルドマンは1983年11月1日にグレーヴェンブルックで亡くなった。[1]
栄誉と賞
第一次世界大戦
- 一級鉄十字章と二級鉄十字章
- ホーエンツォレルン王家騎士十字章[3]
参考文献
- ^ ab Heldmann, The Aerodrome . 2010年1月18日閲覧。
- ^ ab Franks、VanWyngarden、2003、12-13 ページ。
- ^ abcde Franks et al 1993、p.126。
- ^ VanWyngarden 2006、25-26 ページ。
- ^ Jasta 10、The Aerodrome。2010年1月24日閲覧。
- ^ Franks et al 1993、33ページ。
文献
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク W.、ゲスト、ラッセル。『Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918』。グラブ ストリート、1993 年。ISBN 0-948817-73-9 、ISBN 978-0-948817-73-1。
- フランクス、ノーマン。『アルバトロス エース オブ ワールド ウォー I: アルバトロス エース オブ ワールド ウォー I パート 1』。Osprey Publishing 、2000 年。ISBN 1-85532-960-3、ISBN 978-1-85532-960-7。
- フランクス、ノーマン。ヴァンウィンガーデン、グレッグ。フォッカー D VII 第一次世界大戦のエース、パート 1。オスプレイ出版、2003 年。ISBN 1-84176-533-3、ISBN 978-1-84176-533-4。
- ヴァン・ウィンガーデン、グレッグ。第 1 次世界大戦のファルツ スカウト エース。オスプレイパブリッシング、2006 年。ISBN 1-84176-998-3、ISBN 978-1-84176-998-1。
