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| アルファロメオ ヴォラ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | フィオラヴァンティSrlとアルファロメオ |
| 別名 | フィオラヴァンティ・ヴォラ |
| 生産 | 2000 |
| デザイナー | レオナルド・フィオラヴァンティ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンセプトカー |
| ボディスタイル | 2ドアロードスター |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| 関連している | アルファロメオ スパイダー |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.0Lアルファロメオ12V V6 |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,540 mm (100 インチ) |
| 長さ | 4,160 mm (163.8 インチ) |
| 幅 | 1,810 mm (71.3 インチ) |
| 身長 | 1,280 mm (50.4 インチ) |
アルファロメオ ヴォラは、 2000年にレオナルド フィオラヴァンティがデザインしたコンセプトカーです。[1]この車は2001年のジュネーブモーターショーで初めて発表されました。最も注目すべき機能の1つは、回転するガラスルーフです。デッキリッドのヒンジは上部と同心円状になっており、開いたルーフがトランクリッドの上にあるため、トランクに自由にアクセスできます。[2] 元々は黒色で赤い内装だったヴォラは、2005年のジュネーブモーターショーで赤い塗装と茶色の室内装飾で発表されました。[1]同じアイデアは後に、フィオラヴァンティがデザインし、レボクロミコルーフとして特許を取得した2005年のフェラーリスーパーアメリカにも採用されました。2008年に、ヴォラのリアバットレスはスーパーアメリカに似たものに改造されました。[3]フィオラヴァンティは、この車を「アルファロメオ LF」とも呼んでいます。
技術仕様

Vola は、フロントに横置きされた 2,959 cc (180.6 cu in; 3.0 L) V6 エンジンを搭載し、1 気筒あたり 2 バルブで 192 PS (141 kW; 189 hp) を出力します。このエンジンは 5 速マニュアル トランスミッションと組み合わされ、前輪に動力を送ります。シャーシは916 Spiderから派生したものです。
参考文献
- ^ ab "フィオラヴァンティ ヴォラ".フィオラヴァンティ.it 。2020 年1 月 17 日に取得。
- ^ “2001 アルファ ロメオ ヴォラ (フィオラヴァンティ)”.カースタイリング.ru 。2020 年1 月 17 日に取得。
- ^ 「アルファロメオ ヴォラ コンセプト」。ultimatecarpage.com 。 2020年1月17日閲覧。
