アレクサンダー・ウォークデン、初代ウォークデン男爵

アレクサンダー・ジョージ・ウォークデン、初代ウォークデン男爵（1873年5月11日 - 1951年4月25日）は、イギリスの労働組合指導者であり、労働党の政治家であった。

1906年、ウォークデンは鉄道事務員組合（現在の運輸給与職員組合）の歴史上特に重要な時期に第4代事務局長に任命された。彼の前任者であるジョン・ストップフォード・チャレナーは組合の資金の大半を持ち逃げしていたが、この犯罪は彼がパリで自殺した後に初めて発覚した。ウォークデンは非常に有能な行政官であり社会主義者で、事務局長としての30年間で、貧弱だった組合を労働党と労働組合運動の両方に影響力を持つ尊敬される組織に育て上げた。在任中、彼は国際運輸労働連盟（ITF）の設立にも影響を与えた。 1906年から1936年までの30年間、彼はRCA/TSSAの歴史上最も長く事務総長を務めた人物であり、最も近いのは1989年から2004年までの15年間務めたリチャード・ロッサーである。1960年代に組合がロンドンのユーストン駅の隣に新しい本部ビルを建設したとき、そのビルは彼に敬意を表してウォークデン・ハウスと名付けられた。^[要出典]

ウォークデンは1918年の総選挙、1922年の補欠選挙、 1922年の総選挙で労働党候補としてウォルヴァーハンプトン西選挙区から国会議員に立候補したが落選した。 1924年にはヘイウッドとラドクリフで再び落選したが^[要出典]、1929年の総選挙でブリストル南選挙区の国会議員に当選した。^[1] 1929年から1931年の議会の大半で重病を患っていたにもかかわらず、ウォークデンは組合の長年の政策であるロンドン交通局の設立法案の成立を積極的に推進した。労働党政権はロンドン旅客輸送法が可決される前に倒れ、ウォークデンは1931年の総選挙で議席を失ったが、労働組合の指導者として後続の国民党政府に法案の再提出を迫り、政府は1932年に法案を再提出、法案は1933年に施行された。^{[要出典]ウォークデンは}1935年の総選挙でブリストル南部選挙区から再選され、 1945年の総選挙で庶民院から引退するまでその職を務めた。 ^[1] 1945年7月9日、ウォークデンはサリー州グレート・ブックハムのウォークデン男爵として貴族に昇格した。 ^[2]その後、 1945年から1949年までクレメント・アトリーの下でヨーマン・オブ・ザ・ガード隊長（貴族院院内総務副部長） を務めた。

ウォークデン卿は1951年4月に77歳で亡くなり、男爵領は消滅した。

• ハンサード1803–2005: アレクサンダー・ウォークデンによる議会での発言
• シングルまたはリターン：TSSAの歴史 - 第3章（1906年）
• シングルまたはリターン：TSSAの歴史 - 第6章（1912年国会議員候補）
• シングルまたはリターン: TSSA の歴史 - 第 17 章 (ロンドン旅客輸送法 (1933))