アレクサンダー・ベイン・モンクリフ

アレクサンダー・ベイン・モンクリフ CMG（1845年5月22日 - 1928年4月11日）は、オーストラリアで活躍した アイルランド生まれのエンジニアでした。

モンクリフはアレクサンダー・ラザフォード・モンクリフの息子で、アイルランドのダブリンで生まれた。彼の家族はスコットランド系だった。彼は主にベルファスト・アカデミーで教育を受け、15歳の時にダブリンのグレート・サザン・アンド・ウェスタン鉄道の技師であるC・ミラーのもとで修行した。彼の7年間の見習い期間には鍛冶屋での肉体労働も含まれ、彼はそこで後年役立つ同僚の理解を得た。彼はその後グラスゴー機関車工場で2年間働き、その後再びダブリンで働き、イギリスのハートフォードシャーで個人開業した。1874年11月、彼は南オーストラリア州政府の技術製図工の職を得て、1875年2月にアデレードに到着した。1879年、彼は南オーストラリア鉄道の常駐技師となり、徐々に延長されるポートオーガスタからウードナダッタまでの線路を担当した。

1888年、モンクリフは年俸1000ポンドで南オーストラリア州の主任技師となり、その少し後には水道、下水道、港湾、桟橋の各部署が彼の管理下に置かれました。 1888年にはイギリスのMICEに、1894年にはアメリカのMICEに選出されました。彼は供給入札委員会の委員長を務め、後に公務員協会の会長となりました。彼は市営路面電車トラストの設立当初から会長を務め、 1907年5月にWGTグッドマンが主任技師に任命され、15か月後にはゼネラルマネージャーとなりました。彼は1909年に南オーストラリア州の鉄道委員に任命されましたが、その部署以外でも重要な仕事を行いました。彼は外港、バンダリアとバロッサの水道計画、ハッピーバレー水道の計画を担当しました。 1916年に鉄道委員の職を退き、ジェームズ・マクガイアが後任となった。モンクリフは、自分がその職に就いた7年間、鉄道職員の責任となるような重大事故が一度も起きなかったことを誇りにしていた。モンクリフのモットーは常に「安全第一」だった。1922年1月、15年間の勤続を経て、市営路面電車トラストの会長を退いた。^[1]マレー水道計画の初期段階に大きく関わったが、実際の作業は彼の在任中に開始されなかった。また、南東部排水計画の責任者でもあった。1928年4月11日、アデレードで死去。1877年にエドワード・サンターの娘メアリー・ベンソンと結婚し、息子と娘が1人ずつ残された。1909年に モンクリフはCMGに任命された。

モンクリフは、優れた能力、多才さ、そしてエネルギーを持った人物でした。南オーストラリア州政府に勤務した 42 年間、彼は一度に数日以上の休暇を取ったことはなく、病欠を申請したこともありませんでした。彼は政府に多くの改善をもたらし、さまざまな役職を優秀な成績で務めました。私生活では、ガーデニング、教会の仕事、機械工学に興味を持ち、読書家でもありました。

• モンクリフ湾
• ウィリアム・アルフレッド・ウェッブ

• モンクリフ、アレクサンダー・ベイン。「モンクリフ、アレクサンダー・ベイン（1845-1928）」。オーストラリア人名辞典。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943.