アルベルト・フォラト

アルベルト・フォラト
国籍	イタリア語
生まれる	( 2000-03-30 )2000年3月30日（24歳） フェルトレ、イタリア
現在のチーム	スタンディングコンストラクトホンダMXGP
バイク番号	303

アルベルト・フォラート（2000年3月30日生まれ）^[1]は、イタリアのプロモトクロスレーサーである。 2019年からFIMモトクロス世界選手権に出場している。

フォラト選手は、 2023年大会で3位に終わったチームの一員として参加するなど、モトクロス・デ・ナシオンで3回にわたり母国を代表している。

彼はイタリアプレステージモトクロス選手権の一環としてMX1エリートクラスのタイトルを2回獲得しており、最後のタイトルは2023年シーズンに獲得する予定です。

フォラトは2013年のヨーロッパモトクロス選手権でEMX150ホンダクラスに出場し、初めてヨーロッパレベルで競技した。このクラスの初シーズンで、フォラトは最終順位で2位に終わった。2014年、彼は125に乗り換え、イタリア国内のシーンに集中し、ジュニア125クラスでレースをし、2位の「ルーキー」ライダーとしてシーズンを終えた。^[2]彼は2014年のヨーロッパモトクロス選手権の開幕戦トレンティーノでEMX125クラスにデビューしたが、ポイントは獲得できなかった。

2015年までに、フォラトは既に250ccのマシンに乗り換え、ホンダのバイクに復帰した。再び、彼の主なレース活動はイタリア国内のシーンに集中した。MX2クラスにフルタイムで移ったフォラトは、シーズンを通してトップ20以内に入り、最終的には21歳未満のサブカテゴリーで5位に入った。彼は2015年のヨーロッパモトクロス選手権のEMX250クラスに1回出場したが、どちらのレースでも得点は挙げられなかった。

フォラトは2016年に新しいアソモトール・ホンダ・ジュニアチームと契約し、イタリア選手権での通常の任務と並行してEMX250選手権に出場することができた。このサポートにより、彼はEMX250選手権で数回ポイントを獲得し、オットビアーノで総合4位を獲得した。国内では、MX2カテゴリー内で運営されているクラスであるアンダー21イタリアチャンピオンになった。彼は2017年のヨーロッパモトクロス選手権でもアソモトールチームに残り、EMX250でブレイクシーズンを過ごした。^[3]彼はトレンティーノでの第1戦で3位を獲得してすぐにインパクトを与え、さらにトップ10入りを数回記録した後、第2戦のフランスラウンドでヨーロッパ選手権のレースで初優勝を果たした。これは、最終ラップでトップ10を突破してチームメイトのマティス・ボイスラメをパスし、総合3位でフィニッシュしてEMX250で初の表彰台を獲得した後のことだ。彼は残りのラウンドでも一貫してトップ 10 フィニッシュを記録し、最終順位では 4 位に終わりました。イタリアでは、エリート ライダーに分類された最初のシーズンで、MX2 クラスで総合 12 位に終わりました。

2018年シーズンはフォラトにとってより厳しいシーズンとなり、2018年ヨーロッパモトクロス選手権で14位に終わり、イタリア選手権にはパートシーズンのみ出場した。2019年はフォラトにとって方向転換の年となり、チームとメーカーを変更してマッディ・レーシング・ハスクバーナチームに加入した。^[4]フォラトは2019年ヨーロッパモトクロス選手権を最高の形でスタートし、イギリスでの開幕戦で両レースを圧倒的な勝利で飾った。翌週、彼はワイルドカードとして2019 FIMモトクロス世界選手権のMX2クラスに世界選手権デビューを果たし、第2レースで7位を含む印象的なスコアを獲得した。 ^{[5] EMX250クラスに戻ると、彼は第2ラウンドで再び最高スコアを獲得し、チャンピオンシップリーダーを維持した後、}スティーブン・ルビーニとロアン・ファン・デ・ムースダイクとの接戦に巻き込まれた。総合表彰台に何度も上がったにもかかわらず、最終ラウンドまでレースで勝利を収めることはなく、総合優勝も逃した。接戦となったレースで、彼は最終的にランキング3位でフィニッシュしたが、これはそのシーズンのイタリア選手権MX2クラスで獲得した順位と同じだった。好成績を収めた後、彼はトルコと中国で開催されたMX2世界選手権の最後の2ラウンドに出場し、トルコでは2回トップ10入りを果たした。これらの結果と他のライダーの負傷により、フォラトは2019年のモトクロス・デ・ナシオンでイタリアを代表する選手に選ばれた。^[6]彼は再び印象的なパフォーマンスを見せ、土曜日の予選レースで5位に入り、母国を最終ランキング16位へと導いた。

フォラトは2020年もマディ・レーシングチームに所属していたが、 2020年FIMモトクロス世界選手権のMX2クラスにフル参戦するために昇格した。^[7]彼はCOVID-19の影響を受けたシーズンに好調なスタートを切り、最初のレースで5位に入った。しかし、怪我のために複数のラウンドを欠場し、最終順位は16位に終わった。

当初、フォラトは2021 FIMモトクロス世界選手権のSMアクションガスガスチームと契約した際、MX2クラスに留まる予定だった。しかし、身長と体格を考慮して、シーズン開始の2か月前にMXGPに昇格することが決定された。^[8]開幕戦でポイント獲得に苦戦した後、彼は着実にポイントを獲得する選手へと成長し、トルコの第2ラウンドでは総合6位という目覚ましい成績を収めた。

2022年のFIMモトクロス世界選手権では、フォラトはMXGPクラスで劇的な進歩を遂げました。彼は、ラトビアでの第1戦での4位を含め、定期的にトップ10レースフィニッシュを記録しました。怪我のために2ラウンドを欠場したにもかかわらず、彼は最終順位で11位を獲得し、MX1クラスで彼にとって初のイタリアエリートモトクロス選手権を圧倒的な強さで勝ち取りました。フォラトは2023年シーズンを通して再び進歩し、ほとんどのレースをトップ10で終えました。彼のさらなる上位へのプッシュは、マッジョーラでの最終から2番目のラウンドで最高潮に達しました。そこで彼は土曜日の予選に勝利して初のポールポジションを獲得し、第1レースを3位で終えて初のグランプリトップ3を獲得しました。これにより、最終順位は7位となり、イタリアプレステージMX1選手権のタイトル防衛に成功しました。^[9]厳しい予選を経て、フォラトとチームメイトは表彰台に登り総合3位でフィニッシュした。

フォラトは2024年のFIMモトクロス世界選手権に向けてスタンディングコンストラクト・ホンダMXGPチームに移籍した。シーズン開幕の1週間前に親指の負傷の手術を受けたため、開幕戦に出場することができなかった。その後、シーズン2戦目のトレーニング中に大事故に遭い、肋骨を8本骨折し、肺が虚脱した。^[10]彼は第13戦で世界選手権に復帰し、長い間試合から離れていたにもかかわらず、シーズン終盤で好成績を収めることができた。最終戦でマティア・グアダニーニが負傷した後、フォラトは2024年のモトクロス・デ・ナシオンに母国を代表して出場するよう招集された。

モトクロス・デ・ナシオン

• チーム全体: 2023

ヨーロッパモトクロス選手権

• EMX250: 2019
• EMX150: 2013

イタリア名門モトクロス選手権

• MX1: 2022年、2023年
• MX2: 2019
• U21: 2016

イタリアジュニアモトクロス選手権

• ジュニア 125 - 「ルーキー」: 2014