アラバマ州のアメリカ国道45号線

アメリカ国道45号線
アメリカ国道45号線
	US45号線は赤で強調表示されています
ルート情報
	ALDOTによって管理されています
長さ	59.181マイル (95.243 km)
主要な交差点
南端	モバイルのUS98
	プリチャードのI-65; ディアパークの北にあるSR 17;
北端	ミシシッピ州州境付近のUS 45
位置
国	アメリカ合衆国
州	アラバマ
郡	ワシントン州モビール
高速道路システム
	アメリカ合衆国の番号付き高速道路システム; リスト; 特別; 分裂; アラバマ州高速道路システム; 州間高速道路; 私たち; 州;

アメリカ合衆国アラバマ州にあるアメリカ国道45号線（US 45 ）は、同州東南中央部を南北に走る全長60マイル（97 km）のアメリカ国道である。この道路はモービルからミシシッピ州境まで走り、ミシシッピ州ステートラインのすぐ東に位置する。この高速道路の南端はモービルにあり、 US 98との交差点である。アラバマ州の北端はミシシッピ州境である。

アラバマ州では、すべての米国高速道路に、全長にわたって 1 つ以上の標識のない州道が指定されています。US 45 は、南端からディアパークのすぐ北まで州道 17 号線(SR 17)と並行して走っています。州内の残りの全長では、この高速道路は州道 57 号線( SR 57)と並行して走っています。

ルートの説明

US 45 号線は、モバイル市街地の西側にあるセント・スティーブンス・ロードとスプリング・ヒル・アベニューの交差点から始まります。スプリング・ヒル・アベニューはUS 98 号線を東西に通し、セント・スティーブンス・ロードは北西に向かって市内を抜けプリチャードに入ります。そこで州間高速道路 65 号線(I-65)とのインターチェンジがあります。 ^[2] さらに北のエイト・マイル地区では、SR 213 号線とSR 217 号線の南端に立て続けに交差します。その後、この高速道路はモバイル大学近くのインターチェンジでSR 158 号線と合流します。北と北西にカーブしながら、モーヴィラ、チャンチュラ、シトロネルを通過します。^[3] US 45 号線は北西に進み、ワシントン郡の田園地帯を通ります。ディア・パークのすぐ北で、SR 17 号線は Y 字路で北東のチャトム方面に分岐します。この高速道路は再び北西にカーブし、フルーツデール、さらにイエロー・パインを通過します。北北西に進みミシシッピ川に流れ込む。^[4]^[5]

歴史

1910年代と1920年代

アラバマ州で US 45 号線となる道路は、少なくとも 1914 年には指定されていました。この道路は、モービルとプリチャードでは「改良された硬質路面道路」(マカダム、砂利、チャート) として、プリチャードからシトロネルまでは「改良された土の道路」として通っていました。また、ディアパークからイエローパインあたりまでは「未改良道路」の区間もありました。^[6] 1925 年までに、道路は州内で完全に建設されました。これはSR 28として指定され、「州が何の作業も行っていない既存の道路」です。^[7]^{[8]その年、US 45 号線は州内で全長にわたって指定されました。高速道路全体は、整地されることが示されたガルフクレストのすぐ北からフルーツデールまでの区間を除いて「州が何の作業も}行っていない既存の道路」でした。^[8]^[9] 1928年までに、モービルからガルフクレストのすぐ北までの区間は「未改良」と指定され、ガルフクレストからフルーツデールまでの区間に加えて、フルーツデールからミシシッピ州境までの区間は整地されると指定された。また、州道57号線は高速道路の全長に沿って指定された。^[10]^[11]

1930年代

1930年までに、この高速道路はモービルとシトロネルでは「硬い路面」、モービルからシトロネルまでは砂利/チャートまたは砂粘土/表土路面、シトロネルからミシシッピ州境までは「整地」とされた。 ^[12]^[13]その年の後半には、モービル郡の全区間が「硬い路面」とされた。ワシントン郡の全区間が整地されたと示された。^[13]^[14] 1934年末までに、US 43とSR 5がモービルに指定されたが、州の地図では、これらがUS 45/SR 57と同時に通っていたかどうかは不明である。^[15]^[16] 1935年までに、モービル郡の全区間が「舗装」路面とされた。ワシントン郡の全区間が「砂利またはチャート」路面とされた。^[17]^[18] 1939年までに、高速道路はモービル郡とワシントン郡の境界からフルートデール付近まで建設中であることが示されました。^[19]^[20]

1940年代から1980年代

1941年までに、この高速道路はフルートデールの南東からイエローパインの北西まで建設中であることが示されました。^[20]^[21] 1942年までに、US 45は州内の全長にわたって舗装されることが示されました。^[22]^[23] 1952年までに、SR 57はディアパーク地域の南で廃止されました。現在のSR 17に置き換えられました。 ^[24]^{[25] 1957年までに、モービルでUS 43と並行していたSR 5はさらに北で短縮されました。SR}13に置き換えられました。しかし、US 43とSR 13が市内でUS 45と並行しているかどうかはまだ明らかではありませんでした。^[26]^[27] 1983年までに、US 43とSR 13はモービルでUS 45とSR 17から移動されました。^[28]^[29]

未来

ミシシッピ州とアラバマ州の両州議会は、アラバマ州内のUS45号線を全長にわたって4車線に拡張することを要求している。ALDOTは言及しているものの、このプロジェクトは今のところ棚上げされている。^[30]

主要交差点

参照

米国の道路ポータル
米国ポータル

参考文献

^ ab
“Milepost Web”。アラバマ州運輸局。2023年5月15日閲覧。
- 「モバイル郡」(PDF)。2011 年 3 月。
- 「ワシントン郡」(PDF)。1999 年 8 月。
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^ 「モバイル郡のUS45号線ルート」（地図）。Googleマップ。 2016年11月11日閲覧。
^ 「ワシントン郡のUS45号線ルート」（地図）。Googleマップ。 2016年11月12日閲覧。
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外部リンク

KML ファイル(編集 •ヘルプ)

テンプレート:添付 KML/アラバマ州の米国ルート 45

KMLはWikidataからのものではありません

USEnds.com の米国ハイウェイ 45 の終点
USEnds.com に掲載されているアラバマ州モビールの歴史的な米国高速道路の終点

[ALDOT-1] “Milepost Web”。アラバマ州運輸局。2023年5月15日閲覧。
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「ワシントン郡」(PDF)。1999 年 8 月。

[2] 「モバイル郡」(PDF)。2011 年 3 月。

[3] 「ワシントン郡」(PDF)。1999 年 8 月。

[2] AAA (2008).アメリカ、カナダ、メキシコアトラス(地図). 約 1:1,280,000. AAA. p. 7. モバイルインセット. §§ B14–A12. ISBN 9781595082657。

[GoogleMobile-3] 「モバイル郡のUS45号線ルート」（地図）。Googleマップ。 2016年11月11日閲覧。

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[30] プア、ジェフ（2021年1月14日）。「議員らは、ミシシッピ州に追いつくようALDOTに要請。州境からモービルまでの4車線の米国ハイウェイ45号線」イエローハマーニュース。 2023年5月17日閲覧。