アル・ズール製油所

クウェート国営石油会社は、 2007 年 7 月に製油所の建設計画を発表した。2008 年 5 月に 建設契約を締結し、最大の契約は日本のJGC コーポレーションと韓国のGSエンジニアリング & コンストラクションのコンソーシアムに与えられ、6 基の蒸留装置と常圧残油脱硫装置、ディーゼル油、ナフサ、灯油の水素化処理プラントの設置を請け負った。韓国のSKエンジニアリング & コンストラクションは水素プラント、圧縮装置、硫黄回収装置の建設を担当し、大林産業は貯蔵タンクを建設し、現代エンジニアリング & コンストラクションは海洋工事を担当した。米国のエンジニアリングおよび建設会社であるFluor Corporation は、オフサイトおよびユーティリティ契約を受注した。^{[ 9 ]}  KNPC は、2012 年に操業を開始し、プロジェクトに約 140 億ドルを費やす計画であると発表した。 ^{[ 10 ]}この製油所は日量61万5000バレル（日量9万7800^立方メートル）の処理能力を持つと予想されており、そうなれば中東最大の製油所となるはずだった。^{[ 11 ]}  

2009年3月、クウェート政府は原油価格 の下落を理由に、請負業者に建設の中止を通告した。一部の投資アナリストは、 2008年12月の時点で既にプロジェクトの中止を予測していた。^{[ 12 ]}さらに、このプロジェクトは、政府が外国企業に契約を与える前に中央入札委員会に相談しなかったと主張する議員による政治的反対に直面した。^{[ 13 ]} 

しかし、2011年6月 、クウェートの石油機関である最高石油評議会は、クウェートのアル・アハマディにある製油所の建設を再承認した。建設は財政上の懸念と政治的な対立により中断されていたが、石油大臣は、クウェートが実際に日量61万5000バレルの石油を処理できる製油所の建設を進めていることを確認した 。推定費用は145億ドル、または40億ディナールである。^{[ 13 ]} 2012年5月、クウェートの既存の3つの製油所は日量93万バレルを生産した。^{[ 8 ]}

クウェート国営石油会社は、 2012年6月に入札を再開すると発表した。^{[ 8 ]}改訂されたプロジェクトスケジュールでは、2019年6月の完了を目指している。^{[ 14 ]} EPC契約の大部分は、Fluor、Daewoo、Hyundai Heavy Industries、Tecnicas Reunidas、Sinopec、Hanwha Engineering and Construction、SK Engineering、Amec (Wood)、Saipemなどに発注された。^{[ 15 ]}クウェート統合石油産業会社が事業運営を管理するために設立された。

最後に、アル・ズール統合精製・石油化学コンプレックスの第1段階が2023年1月に稼働を開始しました。^{[ 16 ]} 精製所の3つの段階すべてが成功裏に稼働を開始しました。