1995年 エアスタン・イリューシン Il-76ハイジャック事件

エアスタン航空199便

脱出に使用されたエアスタンIl-76TD 。
事件
日付	1995年8月3日 – 1996年8月16日
まとめ	戦闘機の迎撃と押収
サイト	カンダハール国際空港、カンダハール、アフガニスタン
航空機
航空機の種類	イリューシン Il-76TD
オペレーター	エアスタン
登録	RA-76842
居住者	7
乗客	0
クルー	7
死亡者数	0
生存者	7

1995年8月3日、タリバンが管理する戦闘機がロシア国民7人を乗せたエアスタン・イリューシンIl-76TD輸送機を迎撃し、タリバンが占領するカンダハル国際空港に着陸させた。ロシア国民7人は1年以上監禁された後、逃亡した。彼らは捕虜を制圧し、飛行機を奪還し、ロシアに向けて飛行して自由を得た。

1995年、アフガニスタンは内戦状態にあった。1994年後半、タリバン運動がカンダハルで勃発し、1995年初頭までにはカブール以南のアフガニスタンの大半を掌握し、他のアフガニスタン勢力に領土の放棄を強いた。1995年8月、イリューシンIl-76のロシア人乗組員はタタールスタン^[1]に拠点を置くエアスタンで働いており、エアスタンは彼らの飛行機をアラブ首長国連邦のシャルジャに拠点を置くロシア企業、ルス・トランス・アヴィア・エクスポートにリースしていた。飛行機にはロシア国籍のウラジミール・シャルパトフ（機長）、ガジヌール・カイルリン（副操縦士）、アレクサンダー・ズドル（航法士）、アスハド・アビャゾフ、ユーリ・フシフツェフ、セルゲイ・ブトゥゾフ、ヴィクトル・リャザノフが搭乗していた。^[2]彼らはアルバニアから包囲されたアフガニスタン大統領ブルハヌディン・ラバニへ30トンの武器を輸送していた。^{[1] [3]}

1995年8月3日、タリバン空軍の MiG-21戦闘機がロシア機をカンダハルに着陸させた。^{[1] [4]}ロシア政府とタリバンの間での兵士解放交渉は1年以上も停滞し、米国上院議員ハンク・ブラウンによる両者の仲介努力は捕虜交換をめぐって決裂した。^[2]タリバンは、ロシア政府が拘束しているアフガニスタン人をロシアが解放すれば兵士らを解放すると述べた。しかし、ロシアはアフガニスタン国民を拘束していないと否定した。ブラウンは、ロシアの乗組員が航空機のメンテナンスを行うことを許可することにタリバンを同意させることに成功した。^[2]この要求が彼らの脱出への道を開いた。^[2]

ロシア人は1年以上もの間、脱出を計画していた。^[5]ハンク・ブラウンが乗組員全員に機体への立ち入りを確保した後、彼らは通常の整備を行っただけでなく、秘密裏に飛行の準備を行った。毎回の飛行で、乗組員は6人のタリバン警備員に警備されていたが、1996年8月16日、警備員の半数が午後の祈りのために乗組員のもとを離れた。^[2]その機会を捉えて、ロシア人は残りの警備員を制圧し、パイロットは補助動力装置（それ自体はバッテリーで始動する）から1つのエンジンを始動させることができた。^[2] 1つのエンジンが作動していれば、残りの3つは簡単に始動できた。7人の乗組員全員が搭乗した飛行機は、すぐに滑走路をタキシングした。タリバンは消防車で滑走路を封鎖しようとしたが、飛行機は飛び立つことができ、障害物を回避した。^{[6]脱出者はタリバンが管理する空域を素早く脱出し、}アラブ首長国連邦への進路を設定した。ロシア人は乗組員の脱出を興奮と安堵で迎え、ロシアのボリス・エリツィン大統領は乗組員たちがロシア政府機でロシアへ向かう際に電話で祝福した。^[7]

• 2001年に彼らは自分たちの苦難を綴った『カンダハルからの脱出』という本を出版した。^[3]
• カンダハール、2010年ロシア映画。アンドレイ・カヴン監督によるロシア人乗組員とその脱出を描いた作品。 ^[8]
• この話はダミアン・ルイス著『オペレーション・マンハント』 （ISBN  978-1-78747-545-8 ）に収録されている。

注記

参考文献

• Associated Press (1996年8月19日). 「Daredevil airmen receives warm homecoming」. The Register-Guard . 2015年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
• BBCモニタリング（2001年10月29日）。「カンダハルからの脱出」。BBCニュース。2010年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月10日閲覧。
• Bratersky, Alexander (2010 年 2 月 9 日)。「アフガニスタン脱出映画『カンダハル』が観客を魅了」。サンクトペテルブルク タイムズ。2010 年 2 月 14 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8 月 10 日閲覧。
• ファラー、ダグラス、ブラウン、スティーブン（2007年）。死の商人：金、銃、飛行機、そして戦争を可能にする男（2007年版）。ジョン・ワイリー・アンド・サンズ。ISBN 978-0-470-04866-5。 - 総ページ数: 308
• ピッツバーグ・ポスト・ガゼット (1996 年 8 月 19 日)。「ロシア人 7 名、1 年間の人質生活の末に逃亡」。ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。2010年8 月 10 日閲覧。
• リーブス、フィル (1996 年 8 月 19 日)。「ロシアの飛行士がアフガニスタンから脱出」。インディペンデント。2010 年 8 月 19 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8 月 10 日閲覧。
• ワシントン・タイムズ (1996 年 8 月 19 日)。「ロシア人人質が脱出の様子を語る」ワシントン・タイムズ。2010年8 月 10 日閲覧。

• 乗組員の監禁の様子の写真
• www.airliners.net – RA-76842 の写真
• IMDbのカンダハール