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| VSR700 | |
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| ILAベルリン航空ショー2018 のVSR700 | |
| 役割 | 無人 偵察 ヘリコプター |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | エアバス・ヘリコプターズ |
| 初飛行 | 2019年11月8日 |
| 開発元 | ギンバル カブリ G2 |
エアバス・ヘリコプターズ VSR700は、エアバス・ヘリコプターズ(旧ユーロコプター) が開発中の無人 偵察 ヘリコプターです。
設計と開発
エアバスが開発したVSR700は、ヘリコプターズ・ギンバルが開発・製造したカブリG2軽ヘリコプターをベースにしている。エアバスは2017年末にフランス海軍から契約を獲得した。最大離陸重量は約700kg（1,500ポンド）で、フランス海軍が以前に試験運用したオーストリアのカムコプターS-100よりも大型の航空機である。[要出典]
この無人機は、最終的にはミストラル級強襲揚陸艦やフリゲート艦から展開できるように設計されている。[1]
VSR700のプロトタイプは、2019年11月8日にフランスのエクスアンプロヴァンス近郊のドローンテストセンターで初飛行を行った。 [2]
仕様
エアバスのデータ[3]
一般的な特徴
- 容量: 100 kg (220 lb) のミッションペイロード
- 長さ: 6.2 m (20 フィート 4 インチ)
- 幅: 1.24 m (4 フィート 1 インチ)
- 高さ: 2.28 m (7 フィート 6 インチ)
- 最大離陸重量: 700 kg (1,543 ポンド)
- 燃料容量: 185 L (41 英ガロン、49 米ガロン)
- 動力装置: Thielert Centurion 2.0 ディーゼルエンジン1 基、116 kW (155 hp)
- メインローター直径: 7.2 m (23 フィート 7 インチ)
パフォーマンス
- 巡航速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
- 持久力:ボートから 100nm (185 km、115 マイル) の距離を 10 時間または 8 時間以上。
- 実用上昇限度: 6,000 m (20,000 フィート)
参照
関連開発
類似した役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
- ^ “エアバス ヘリコプターと DCNS の VSR 700 の開発”.
- ^ VSR700プロトタイプが初飛行を実施
- ^ [1]エアバスのウェブサイト
外部リンク
- エアバス ヘリコプター VSR700 の背景